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新高还是拐点?3月深圳乘用车上牌22994台
2011年04月28日 17:56 来源: 车主之家 编辑:朱正光 打印 手机阅读
[导读]  在全国车市增长放缓的3月,深圳车市又创新高,乘用车上牌量达到了22994台,同比增长49%;出乎很多行业人士的预料,也出乎笔者的预料。对于3月的深圳车市来说,什么政策影响,什么交通压力,什么油价攀升,似乎神马都是浮云。那么3月的高销量是深圳车市2011年继续火爆的开始?仔细分析三月份的数据,加上四月份大半个月了解的市场情况,笔者确实难以给予一个明确的预测,或许是新高,亦或许是拐点。以下是车主之家2011年3月份深圳车市观察:

         观察结论四:一汽丰田第一季度连续榜首,排行榜第一第二依然无悬念,上海大众货源恢复正常后闯进三甲。与去年同期相比,上海大众、一汽丰田、东风日产跑赢市场。

       

图表五、六观察:一汽丰田是2011年第一季度深圳车市大赢家,继一月突破3000台之后3月份继续保持较为灵活的销售政策,放量至2783台。南北大众3月份货源有所缓解,销量回归正常。同比来看,上海大众、一汽丰田、东风日产跑赢整体市场,比亚迪远远落后于大盘,这一年来,自主品牌在深圳的生存空间越来越小。

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