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“后车展时代” 盘点15款最具降价潜力车型
2011年04月26日 10:21 来源: msn汽车 编辑:鹿根 打印 手机阅读
[导读] 说动力最猛的是马自达3,并不是指其1.6L车型,那个只能算是家用代步车型。马自达2.0车型的上所使用的发动机与马自达6的2.0是同一款,最大功率110kw是相同排量发动机中的佼佼者,与帕萨特领驭的1.8T发动机处于同一水平上。

       三菱帕杰罗

       虽然新款帕杰罗将登场,但是老款车型仍然拥有一批忠实的消费者。纯进口车型加上较高的配置和性能,在同级别车型拥有较高的性价比。

       

       全新三门版帕杰罗,在前部设计上于5门版车型相同,但是轴距及车身高度均有变化。三门版的短小车身使得轴距减短,此举也令通过角及离去角设计更加合理。高度的变化不大,仅仅降低了数厘米,但可以减小相应的风阻系数。车体前部,单独添加的上部迎面护板,而下部可见粗大的保护杠在车前,给予车体全面保护。尾门为横向开启,这样保证了空间的合理利用,在车辆尾部有设计带储物格的存储区域,而后盖的内侧也设计有置物台,坐在后部享受一顿美餐也将是一种享受。

       


帕杰罗

帕杰罗沿用老车型的底盘、发动机及变速箱等基本部分,但对5000多个部件进行了全新设计。发动机采用3.8l排量v6和3.0lv6两种汽油发动机,而在英国推出的版本还采用了3.2l柴油发动机。此次引入国内的将为3.8l排量的车型。3.8l发动机采用可变气门正时系统,最大功率从161kw增至 185kw,配备superselect4wd四轮驱动系统,搭配越野加力装置,提供包括2h,4h,4hl与4ll等行车模式选择。

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