斯柯达首款紧凑型SUV-Yeti诞生于09年下半年，这款与上海大众途观共享平台的城市SUV车型引进国内的消息在去年被媒体炒作的沸沸扬扬。但截止到目前，在国内还是没有见到其身影。随着国内SUV市场的持续不断的火爆升温，这款车型的引进被正式提上了日程。日前，斯柯达汽车全球销售和市场董事Jürgen Stackmann先生接受媒体采访时表示，斯柯达的首款SUV车型-Yeti将在年内正式进口到国内销售，并将于将于2013年实现国产。
斯柯达 Yeti 比大众途观小的SUV
作为斯柯达的重要战略车型，Yeti不仅与目前在国内销售火爆的Tiguan途观共享大众著名的PQ35平台，在这个平台上还有我们更加熟悉的新明锐与大众高尔夫6。Yeti在动力总成方面也自然的“借用”了兄弟车型成熟的技术，斯柯达的“东家”上海大众拥有一切让这款新车顺利投产的条件，Yeti将在上海大众新工厂投产。
斯柯达Yeti与上海大众Tiguan途观虽然都是大众PQ35平台下的产品，但从目前的数据以及得到的消息来看，斯柯达Yeti国产后将保持标准的轴距。已经国产的上海大众Tiguan途观加长了80mm，车身更大。而斯柯达Yeti整体尺寸与大众高尔夫6相当，车长仅为4.2米。
斯柯达Yeti进口将主打1.4TSI/1.8TSI 国产后将主推1.4TSI
先期进口的斯柯达Yeti预计将主打1.4TSI/1.8TSI 两款排量的车型，而上海大众Tiguan途观目前搭载的是1.8/2.0TSI两款发动机，Tiguan途观目前主打1.8TSI排量的车型。而即将国产的斯柯达Yeti也将推出两款排量的发动机分别是1.4/1.8TSI,国产后因为与Tiguan途观定位不同，走的是“低价”路线，所以国产后后的斯柯达Yeti将主推1.4TSI。在海外市场，斯柯达Yeti搭载了1.2/1.8TSI两款汽油涡轮增压直喷发动机和一款具有三种调教的2.0TDI柴油发动机。而1.2TSI发动机已经确定要国产，并有望出现在斯柯达Yeti的身上。
斯柯达Octavia Green E Line凝聚了斯柯达汽车和大众汽车全球领先的电动车研发技术，充分展现了斯柯达品牌在汽车环保技术领域的创新和技术实力，当属本届上海车展的亮点之一。据悉，Octavia Green E Line概念车基于Octavia Combi原型车设计而成，斯柯达设计人员通过巧妙的将电池组、电机控制系统和电动机安置在Octavia Combi独有的模块化地板结构之中，完整地保留了车内原有标准的五门五座大空间，实现了车身空间的合理利用，继承了斯柯达品牌车型所独有的舒适性与大空间的优势。
动力方面，Octavia Green E Line出色的动力性能足以与传统汽车相媲美。数据显示，这款电动概念车搭配26.5千瓦时的高容量锂离子电池组，最大功率可达85kW，峰值扭矩为270Nm，最高车速可达135km/h，续航里程可达140公里以上，能满足绝大多数用户的实际出行需求。车辆在行驶过程中能将制动产生的能量和车顶太阳能全景式天窗所吸收的能量转化为车辆的驱动能量，延长车辆续航里程。同时车辆各环节的能量交互情况也将通过车内的仪表盘数据提示屏和中控台显示屏同步显示。此外，斯柯达设计师将Octavia Green E Line的车内光源均替换成了LED灯，并对轮毂进行了全新的设计以降低风阻，全面彰显斯柯达品牌的绿色驾驶理念。
