三辐多功能方向盘的材质比较讲究，握感也很舒适，其后的换挡拨片更是让人充满激情，而下方的R36的金属标识也同样在告诉驾驶员，你可以更激烈的驾驶它，因为它完全可以承受得了。方向盘后冷光显示的仪表盘在亮银的面板包裹内显得冷峻异常，仪表盘上那发着蓝光的指针在白色刻度的映衬下显得格外夺目。

       在内饰上，车内的亮点无异于中控面板上大面积使用的亮银色装饰，看似是金属材质，实则是塑料质地。而且它的确很“亮”，在遇到强光反射时，相当的刺眼。稍微影响视线。原厂的电子显示屏支持触屏模式，无论在设置还是手感上，都能让人感受到高品质的存在。

       R36的挡把设计完全延续着大众的家族风格，在挡把右侧的按钮则是全载/半载胎压监测按键，由行车屏提示。另外，要说一下，R36的车门开启角度太大，坐在座位上，想要轻松关闭车门是不可能的事情，必须探出半个身子，才可能摸到门把手。

       前一页提到内饰上的亮点在那个塑料的面板上，另一样配置我们不得不提一下，就是R36的座椅。虽然是旅行版的车型，但如果你一旦坐到座椅上，你就会发现，这哪是旅行车啊，这座椅也太运动了。当然，它能带给你的并不仅仅是运动。

真皮座椅配以十六向电动调节，近乎完美的乘坐感受，无论你是需要运动的包裹，还是需要宽松、柔软、舒适。你都可以随意调节，这个座椅几乎可以满足你的各种需求。