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韩式优雅 海南三亚体验试驾东风悦达起亚K5
2011年02月10日 11:15 来源: 新浪汽车 编辑:谭绍珍 打印 手机阅读
[导读]东风悦达起亚引入K5后沿用了海外原车的英文名,没有像进口的K7(国内名凯尊)一样采用中文名,并摒弃了以往韩系中高级车的保守,定位于运动型中高级车,颠覆性的改变让我们很难将K5和上一代的远舰联系起来,当然这也正是起亚的起始目标。

       熟悉起亚系列新产品的消费者一定不会对东风悦达起亚K5的前脸感到陌生,进气隔栅的样式与智跑几乎完全相同,只是高度不似智跑的那么夸张,前大灯与进气隔栅形成一个整体,强化了前脸的紧凑感。高配车型配备了氙气大灯和大灯自动清洗功能,LED的日间行车灯目前在欧盟地区已经强制安装,尽管国内没有类似的规定,K5也已提前准备到位。

新浪汽车体验试驾东风悦达起亚K5

       体验试驾东风悦达起亚K5

新浪汽车体验试驾东风悦达起亚K5

       体验试驾东风悦达起亚K5

       东风悦达起亚K5的侧面线条以简洁为主,车顶相对不那么平直,自B柱以后车顶逐渐下压,C柱有较大的倾斜角度,形成了短尾厢的设计风格,显示了 K5的运动风格。为了获得更好的车身刚性,侧门采用了较矮的侧窗,增强了车身侧面的刚性,私密性也更好。当然,K5在设计过程中也充分考虑了安全问题,矮 侧窗并不会影响驾驶员侧面的视线。顶配版的18寸轮毂十分吸引眼球,10幅的镂空式轮毂配合扁平比达45的轮胎霸气十足。

       

新浪汽车体验试驾东风悦达起亚K5

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       尾部线条同样以简约为主,上翘的LED尾灯像是一对翅膀,高位刹车灯同样为LED,并且在紧急制动时,尾灯可以频闪,提示后方车辆及时刹车。开 放式的双镀铬排气管为低调的尾部平添了一份动感,包括侧裙、前后运动包围等,海外版K5需要选装的运动套件,在国产K5则为标配。顶配版东风悦达起亚K5 没有配备倒车影像,四孔的倒车雷达对于绝大大多数驾驶员来说已经足够。

       

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