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动力上看330hp 机械增压改一汽丰田皇冠
2011年01月17日 14:53 来源: 网络 编辑:邱彪 打印 手机阅读
[导读]原厂若非高性能车型却想拥有更好的动力输出,那么通过加装增压系统通常会是最快也最有效实现动力升级的方式,尤其若是要维持平顺动力输出且兼顾原厂舒适性与安静度,恐怕就只有机械增压最为合适。

 

         机械增压轻松保养 基本保养为更换皮带

       简单的机械增压原理同样适用在维护与保养上,由于增压本体采用内循环式的润滑系统,只要一万公里补充一次ARMA专用润滑油即可维持正常运作,另外增压器是采用皮带驱动方式来带动,虽然拥有几乎无噪音运作的缺点,但相对的皮带也就成为套件中唯一的消耗品,根据ARMA原厂所提供的数据来看一条好的皮带大概可以有七千公里的使用寿命,依据驾驶人的习惯在进行调整,虽然说皮带的更换频率与花费会较为高,但是能享受宁静舒适的加速感受这才是机械增压所应有的“标准”。

       站管式中冷器就巧妙隐藏在前保险杠之中,超高完整度让人不容易轻易从外观上来分辨其差异性。

       为了避免进气量过大造成空气压力的影响,特别在中冷器加装泄压阀以有效控制进气压力。

       随着进气量通过机械增压大增之后,ARMA还另外准备外挂3支240cc喷油嘴,以随时辅助原厂喷油嘴供油不足的情形发生。

       ARMA Supercharge 套件安装完毕后,若非看到外加喷油嘴与铝合金进气管路实在不容易让人发现这是部货真价实的“机械增压”皇冠。

原厂集气箱在吸气效率不足以应付机械增压工作效率之下,特别换上冬菇头以有效增进进气效能。

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