前言：
说起日本，我们总会想起樱花和富士山。在日本，同样有一款车型，让人销魂。那就是皇冠。对于出生在六七十年代的人来说，皇冠已经成为一种情结。 还在20多年前，皇冠就以丰田旗舰车型的身份进入中国，从那个时候皇冠已经成为丰田造车的风向标。历经50年13代的发展，全新皇冠再次重来，车身尺寸加 大，强大的科技装备，是否再续日式豪华，获得广大消费者的青睐？
如果你想凭靠眼缘，想有一见钟情的效果恐怕在新皇冠身上不会奏效，但是当你真正坐上去，去驾驶，去体会那一刻，你会发现，那种是说不出来的舒适感，尊荣感以及豪华感竟无法言辞，这就是新皇冠。
中庸未必是件坏事，奢华也不必外扬。我说，驰骋在路上的人，如果不是看中了它的牛头标，估计有人也不会知道这是一款这样的车——含蓄中的内涵、大气中的沉稳、低调中的奢华，新皇冠就是如此内敛奢华。
从滨河路到滨海路，从北二环到彩田路，从彩田路到梅观高速在深圳大道来回迂回兜转，既有晴天的阳光普照，也有雨天湿滑洗礼，经过狭窄的小路，也停留过深圳顶级的别墅小区星河丹堤，一天下来，新皇冠的刚柔并济，极致的舒适，从容大气给笔者留下深刻的印象。
[新皇冠32.68 - 89.95万] [车型图片] [车型参数]
特别鸣谢车型提供：一汽丰田深业4S店
上一代皇冠在国内搏杀了将近五年时间，时隔五年重装再战。这次新皇冠度身为中国消费者定造，根据中国路况重新进行了调校，全心全意打造最适合中 国人驾乘的豪华座驾。为了满足中国人对大空间追求，新皇冠较于上一代的车身尺寸有了很大的提升。全新皇冠车身尺寸达到了5005×1810×1500毫 米，虽然没有标出“L”的标示，但是但比上一代已经加长了整整150mm，轴距为2925mm，增加了75mm，前后座椅距离超越同级车型，俨然是为了尊 贵的行政以及商务座驾而来。
新皇冠在外观方面也有了不少变化，大气沉稳是不变的追求，新皇冠在整体造型上加入了更多年轻气息。竖置的前进气格栅栏配以六边形造型，更加大气。带自动水平调节功能的氙气前大灯更加犀利。全新设计的LED的灯组设计，更加时尚；扁形的双排气管透露丝丝的运动感。
235/55R 1 7的轮胎尺寸虽然不是很出色，但是新开发的轮毂及高隔音玻璃和隔音材料，调整后视镜位置及车底整流部件等措施，有效降低了路噪、发动机噪音及风噪，实现了超越群伦的静谧性。这个在试驾试乘中可以明显感受到。
