智能泊车系统

       新皇冠的人性化不仅体现在G—BOOK信息服务上，如果车头雷达侦测到前方有慢车还会自动减速，是新皇冠配备的自适应巡航功能，可以通过红外微 波探射器辨别前车的行驶情况，并在巡航模式下，自动控制与前车的距离，在高速行驶时尤为方便。在试驾过程中深有体会，那一刻觉得坐在皇冠里享受的不仅是乘 坐的人，还有开车之人。

       智能泊车辅助系统可以说是笔者也很欣赏的一项配置，对于新手来说或者遇到倒车比较复杂的情况下，开启智能泊车辅助系统，电脑自动控制入库的角度，车入库的过程通过多媒体显示屏显示，倒车便成了简单自如一件事儿。

       不要觉得超过5米的身躯离你很遥远。轻轻按启无钥匙按钮，松脚刹，轻轻拨动方向盘那一刻，原来新皇冠并没有想象中的陌生。灵敏的起步，新皇冠是如 此熟悉，即使没有4.3L动力来的如此迅猛，但是3.0L动力带有双VVT-i技术，也足以让你感觉到动力的酣畅，轻踩油门便可以获得流畅的扭力，搭配的 6速手自一体变速箱换挡顿挫感也少了不少。

       新皇冠3.0版本采用了AVS自适应可变悬架系统，行驶过程中，路面的颠簸基本被调校得当的悬架过滤掉，以及新皇冠的出众的轮毂设计及高隔音玻 璃和隔音材料，让新皇冠的车内乘坐静谧效果可以说是无与伦比!另外，在过弯时候，新皇冠车身也很稳定，不会出现晃动迹象。除了有自动适应巡航功能可以根据 前方车速自动调整，另外新皇冠的刹车相当灵敏，笔者在公路上两次的急刹车都可以明显体会到新皇冠的刹车功能的强大!

       除此之外的全副武装10到11个SRS空气囊，配置倒车影像显示系统，更为儿童配置童椅固定装置(ISOFIX) ，为驾乘人员构造了全方位的安全保护，而ABS+EBD、TRC牵引力控制系统、VSC车身稳定控制系统、BA刹车辅助可以说让新皇冠在主动安全性上傲视同级。

    编者话：在深圳，对于皇冠的认知认可已经不是用简单的好感来定义，皇冠情结一直存在。从深圳的销量来看，年销量超过4000多辆的成绩足以证明皇冠的王者地位。去年12月，新皇冠卷土重来，依旧低调的容颜但是挡不住由内散发的尊贵豪华。从新皇冠身上，你可以发现，奢华不必外扬，传奇依旧。（文/车主之家 谭绍珍 摄影/杨力）

       感谢：车辆提供——深业一汽丰田;外景拍摄：星河丹堤