运动标兵试驾中级车新军铃木凯泽西

2011年01月15日 09:52 来源：汽车与驾驶维修编辑：邱彪打印手机阅读

[导读]凯泽西的到来不仅是铃木品牌在中高档轿车市场的开创者，它更以四轮驱动型式打破了之前几乎由斯巴鲁垄断了的中档四驱轿车市场。不过，对于这样一款几乎没有前车可鉴的全新车型来说，在技术性能上达标似乎要比提升品牌形象更加重要。

　8.后排座椅空间并不是凯泽西的强项，够用但不充裕

　　测试环境状况：

　　测试日期：2010年10月13日天气情况：晴，无风

　　测试路面：柏油路车辆行驶里程：7563Km

　　18 m穿桩平均车速(km/h)：59.3(两驱)

　　 63.9(四驱)

　　三言两语

白帆：四轮驱动系统的增加让凯泽西的竞争对手从严格意义上讲可能只有斯巴鲁的力狮，不过主打运动牌或许并不能为它带来相应的销量。就实际的测试效果来看，凯泽西在运动性能方面的表现出色但并不算优异，兼顾一定的舒适性让它足以融入主流中级轿车行列。现在摆在凯泽西面前的问题非常简单——品牌形象和售价。

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关键词：试驾报告 铃木凯泽西 中级车

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