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平民车不平凡 试驾北京现代瑞纳blue
2010年12月10日 11:19 来源: 爱卡汽车网 编辑:邱彪 打印 手机阅读
[导读]近些年来,北京现代这个品牌无论是在品牌营销又或是车型产品营销与推广方面可谓下足了苦工,因为我们能够在多种传播渠道看见或听见有关该品牌、各车型的宣传广告。眼下也就在当前的各大写字楼里的移动传媒就可以见到现代的3D动画广告,内容及视觉效果都非常有意思。在品牌及产品影响力方面现代付出了相当多的心血,那么其旗下车型产品在市场当中的表现又是如何呢?

       近些年来,北京现代这个品牌无论是在品牌营销又或是车型产品营销与推广方面可谓下足了苦工,因为我们能够在多种传播渠道看见或听见有关该品牌、各车型的宣传广告。眼下也就在当前的各大写字楼里的移动传媒就可以见到现代的3D动画广告,内容及视觉效果都非常有意思。在品牌及产品影响力方面现代付出了相当多的心血,那么其旗下车型产品在市场当中的表现又是如何呢?

       今天我们的主角是近期才刚刚面世的全新车型——瑞纳。瑞纳的产品广告相信很多朋友都在电视上看到过,其中代表着青春且赋有朝气的王力宏自始至终都在向我们诠释着瑞纳车型的主体受众群的模式——年轻、赋有朝气及活力的社会年轻一代,80后自然而然就是它的购买主力。

       从车身尺寸上来看,无疑瑞纳属于紧凑级车型范畴。按照以往的车型设计定律来看的话,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿,这主要是因为在它身上拥有着浓郁而犀利的修饰线条,然而也正是这些足以颠覆传统思维手笔的修饰手法最终使得瑞纳深受它的受众群的喜爱。如果说寓意着“爱上生活爱上你”的i30为女性为消费主导的话,那么王力宏的作用显然就要更加全面化了。



       锦湖轮胎的选用已然在我们的预料之中,这种现象似乎在很久很久以前就已经成为了定式。众所周知,锦湖轮胎在操纵稳定性方面的表现实在有些差强人意,那么将它放在了1065公斤的BLUE版车型上到底又有何种表现呢?关于这个问题我们将会在场地性能测试环节为大家揭晓答案。

       乍看之下,瑞纳的内饰整体设计风格倒是挺有些B级车的影子,因为视线所及之处均感觉质量真的很高,而且每一个功能控制区的设计样式相比以前均有了明显的提升。模样有了改变,但美中不足的是用料问题,受制于车型本身的定位级别因此触摸手感显得有些生硬,这就与B级车拉开了一定差距。


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