虽然身为捷豹家族中的当家跑车，却找不到那不可一世、难以接近的霸道，优雅、绅士的身段才是符合其外貌的形容，脱去一般人对于跑车那种狂放不羁的印象，沉稳、内敛，但仍流露着一丝性能的动感。以长车头、短车尾的比例，搭配简洁且流线的车侧线条，营造出高贵、优雅的身段，却依然能嗅出藏于旗下的性能气息，是XKR带来的第一印象。

       第一眼望向XKR，低扁、修长的身型，即便是偏好老捷豹车身造型的朋友，也无法否认XKR身上的确保留了几分老捷豹的线条。无论是长车头、短车尾的车身比例，或是低扁的车身造型，都在流泄出捷豹车款一贯的气息，也牵动喜爱老捷豹车迷心中的思绪，彷佛这只是辆以现代设计语言重新演绎的老捷豹。

承袭自60年代经典E-Type的椭圆型水箱护罩，搭配两端的类水滴变形头灯，不仅是XKR视觉上的核心焦点，加上长车头、短车尾的车身比例，也让人联想起1961年日内瓦车展中首度现身的E-Type。在古典的车身设计之中，搭配本次试驾车款搭载的Speed & Black套件中熏黑处理的水箱护罩、车头两侧近气口饰环，以及环伺车身的空力包围、黑色20吋轮毂、大红刹车卡钳等，都让XKR在优雅之余，仍散发出一丝性能气息。