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真的不一样 三款中型车国内外配置对比
2010年10月11日 10:25 来源: 汽车之家 编辑:李亮 打印 手机阅读
[导读]中国汽车的产销量已跃居世界首位,世界各大厂商也都纷纷瞄准中国,投放新车的数量越来越多,消费者也越来越精明,现在已经很少看到有“不同步”的车型了;中型车无疑是国内汽车市场的重量级产品,不可否认,自主车企的造车水平尚且有限,因此该市场上还是以合资车型为主,然而经常听到的缩水、简配等问题在合资车型上是否真的存在呢?本文将对三款热门合资车型与美规车型进行一个简单对比。

       ● 别克 君威

       新君威是中型车市场的热点车型,它的原型车来源于欧宝,挂上别克标志后之前的气质丝毫未减,流畅的车身和运动的外观得到了中国消费者的认可,尽管它属于一款中型车,不过该主要还是定位于高端的个人座驾或者家庭用户。  

  

       

       如果不留意,很难发现美版车型与国产君威的细微差别,美版的格栅面积略大且形状更为圆润,国产版车型格栅的棱角更为分明一些,另外,美版车型的雾灯形状并非为我们日常见的圆形,而是上图这种不规则形状的,君威在美国的低配车型上没有大灯透镜,这在国产车上是个标准配置,据说美国的君越之类的很多车型低配型号也都没有透镜,国外的选车定制配置更加灵活,如果开夜车不多,这也是节约购车成本的一个因素。 

       在美国,君威共有三款基本配置,当然用户还可以在这三个车型上再选装自己所需的个性配置,26245美元是该车的起步售价,折合人民币175551元,这个2.4L的价格比国内入门级的2.0L车型还便宜,标配的无钥匙启动是国内入门级车型没有的,它的定速巡航也是全系车型都有,而国内最低配的车型并没有该项配置。话又说回来,其实国内车型都有与美国版本配置相似的车型,只是售价要高出不少。  

 

       『6安全气囊是美版君威的标配 国内多款配置没有6气囊』

       在安全性方面,美国版和中国版车型都配备了ESP车身稳定程序,但是被动安全方面国产版车型显然没有美版的厚道,因为6安全气囊是人家的标配,而在国内并非如此。  

 

美国版君威与国内车型一样,都搭载了排量为2.4升的汽油发动机,在美国也仅此一款发动机,不过与国产版本不同的是,美版君威采用了更先进的直喷技术,最大功率比国内车型提高了12马力,达到182马力,即使实际的驾驶感觉动力提升不明显,但直喷技术精准的燃油喷射队提高燃油经济性还是有一定帮助的;同国内车型一样,美版君威同样配备了6速手自一体变速箱。

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