谁是深圳黄金排量? 上半年各排量上牌数据分析
[导读]继本网相继推出2010上半年深圳车市各级别车型的分析点评之后，今天，笔者为你带来各排型车型的数据分析，以飨读者。综观上半年各排量车型的上牌数据，整体呈现出小排量车型增速放缓，1.8L和2.0逐步回升的趋势。究竟哪个排量销量最高?哪个排量增长最快?谁又将是2010上半年最受深圳市民欢迎的“黄金排量”?且听本文一一道来。
1.5L“白金排量”增长速度最快
话说1.5L排量，如果放在两年前，估计大多数车主对它还比较陌生。自比亚迪F3 1.5L白金版成功推出后，1.5L“白金排量”的称号就不胫而走。随后，东南V3菱悦、长安悦翔、奇瑞风云2等自主品牌的1.5L车型如雨后春笋般涌现，合资品牌如广本锋范、铃木雨燕、马自达2均有推出1.5L车型。今年4月23日，上海汽车在北京车展上又隆重发布荣威350车型，同样是采取 1.5L排量的发动机。
厂家为何会如此亲睐1.5L排量呢?笔者分析莫过于受国家购置税政策和油价的双重影响。我们再从上半年1.5L车型的上牌数据来看，共销售9318辆，一举超过了老牌1.8L，并在1.6L排量以下(含1.6L)上牌总量中，市场份额占25%，并呈现出节节攀升之势，成为上半年深圳汽车市场增长最为快速的排量区间。
