【车主之家 独家点评】继本网相继推出2010上半年深圳车市各级别车型的分析点评之后，今天，笔者为你带来各排型车型的数据分析，以飨读者。综观上半年各排量车型的上牌数据，整体呈现出小排量车型增速放缓，1.8L和2.0逐步回升的趋势。究竟哪个排量销量最高?哪个排量增长最快?谁又将是2010上半年最受深圳市民欢迎的“黄金排量”?且听本文一一道来。

       　　1.6L“黄金排量”最受深圳市民欢迎

       1-6月，上牌量排名前十位的汽车排量依次为：1.6L(22647辆)、2.0L(14058辆)、2.4L (10975辆)、1.5L (9318辆)、1.8L (9230辆)、2.5L (6716辆)、3.0L (3935辆)、2.0T (2247辆)、1.8T (1984辆)和1.3L (1934辆)。上述十大排量共销售83044辆，占轿车销量总量89%。

       众所周知，在国内汽车市场，1.6L素有“黄金排量”之称。在深圳汽车市场，1.6L车型(不含1.6T)销售达到22647辆，占上牌总量的四分之一，位列所有不同排量车型第一名。数据说明一切，1.6L堪称最受深圳市民欢迎的“黄金排量”。
 

从各排量所占市场份额来看，1.6L、2.0L和2.4L分别占有25%、15%和12%的市场份额，说明过半数的深圳消费者买车会选择这三大主力排量。1.5L和1.8L上牌量均逼近万辆，以各占10%的份额紧随其后。在2.5L以上的大排量当中，2.5L和3.0L处于绝对优势，占了近七成。