北汽骑士

       　　四驱系统介绍：北汽骑士采用分时四驱系统，骑士的四驱系统有两驱、高速四驱、低速四驱和N四种模式。驾驶者可通过接通或断开分动器来选择两轮驱动或四轮驱动模式。骑士采用的是机械切换，在切换驱动模式时，需要停车后才能切换。

       骑士4G22D4发动机

       　　车型介绍：北汽骑士实质上就是以前的吉普2500，不过在品牌更换的同时，动力也更换为丰田技术的发动机。在动力上，骑士采用4G20D4和4G22D4两款发动机，其中4G20D4的排量为2.0L，最大功率和最大扭矩分别为90/5000kW/rpm和180/3600-4400rpm；4G22D4发动机排量为2.2L，最大功率和最大扭矩分别为104/5000kW/rpm和205/4000-4400rpm，动力系统一般。

       骑士的分动箱采用是手动式，具有两驱、四驱、低速四驱和N四中驱动模式

       　　四驱系统采用了美国博格华钠公司设计制造的最为经典的四驱系统——TTS1354型链条传动分动器，越野性能不错。与两款发动机相匹配的是一款5速手动变速箱。在悬架方面，骑士前悬架采用螺旋/杆系非独立悬架，后悬架采用钢板弹簧非独立悬架，整车舒适性一般，但越野性、承载能力和抗冲击能力非常突出。

　　编辑点评：虽然北汽骑士驾乘的舒适性欠佳，且分时四驱系统也不适合公路行驶，但非承载式车身，前后非独立悬架，分时四驱系统，这些使北汽骑士拥有较强的越野能力。北汽骑士最大的优势在于强悍的越野性能和较低的售价。