说到马自达6当时真的是红极一时，销售场面绝对不次于现在的高尔夫，而如今乘用车市场产品的逐渐丰富，马自达6的优势已经不那么明显了，何况厂商又想用睿翼作为接替产品，那么唯一清仓的方法只有降价，手动车型已经低破15万。

       几年前走在路上看到马自达6经过不少人都会觉得羡慕，“这车真漂亮”，相信一定有人这么说过，没错，马自达6的确为中级车的发展开创了一条新的道路——运动，人们知道了一向给人沉稳老气的中型车原来也可以造成这样，流畅的线条，多处蕴含着运动的气息，当年的大卖也绝对不无道理。

       马自达6虽然在大力宣传运动和操控，但是我们看来它更是一款不错的家用车，轴距2675mm中规中矩，在中型车中会被完全淹没，不过车内的空间还是值得肯定的，身高178cm的编辑在车内体验后比较满意。

 

       2.0L马自达6搭载双顶置凸轮轴4缸全铝发动机，最大功率146Ps/6500rpm，最大扭矩183N·m/4400rpm，偏好驾驶的消费者一定会喜欢6档手动车型，另外还有5速自动供选择;马自达6采用前双叉臂后多连杆的悬挂结构，在强度和横向稳定性上都调教的不错，不过想过分的激烈驾驶是不能满足的。

 

       由于马自达6车型较早，所以在配置上几乎没有太多亮点，多功能方向盘和高配车型配备的带有记忆功能的座椅在当年的确是比较惹眼，而如今在紧凑型车上都能见到;好在现在优惠幅度比较大，性价比有了大幅的提升，出手购置一台也比较实用，目前手动车型仅14.58万元，是不是很超值。

       　　总结：

       本文推荐了六款降价幅度在两万左右的中型车，老百姓买车图的就是实惠，其实我到觉得完全没必要加价买车，盲目跟风;多关注各类车型，找到适合自己的才是王道;如今的车已经不再属于奢侈品，所以与经销商砍价应该是每个购车者应具备的技能，多关注行情能省则省，除非你不差钱。