全景天窗

       我们测试的这台1.4T 6MT手动运动型配置的是双天窗，采光自然不用多说，唯一要提到的就是手动的遮阳帘，有点太轻了，导致回放遮阳帘的时候容易被卡住，我明白这也是设计上的一种不得已而为之，如果都用单天窗那样的遮阳板，后排的天窗基本上就是废了，没地方放遮阳板，只能用质量感更轻的遮阳卷帘来替代了。还是那句话，有就比没有强。双天窗在紧凑车型上出现，这可是第一次。

       　前排中央扶手

       对于评测一款紧凑型家用车，我们总会从储物空间来考虑，来做判断，甚至还要多说几句它的不好，它的不够便利。我对此不想多解释什么，我只想说，博悦的储物空间，够用。甚至有时候还需要点智商，并不是说它储物空间不充足，而是想说驾驶一款充满野性的小钢炮，考虑那么多储物空间，您还是换车吧。能提供给你的，都提供了。其他的空间都是有“用处”的。

       　后排中央扶手

       博悦的座椅采用的是麂皮和织物交织的那种面料搭配以及半包覆式样的座椅。从材质的搭配上，我们也不难发现，博悦追求的是性能，是驾驶感。如果采用纯皮的座椅，对造车成本来说基本上不会有太多的负担，但是纯皮座椅的弊端就是身体容易在座椅里打滑，影响了驾驶时候的舒适性，博悦的过弯极限很高，抛开悬挂设计，座椅就能刻意的营造出一种将驾乘人员身体稳定在座椅中的感觉，摩擦力增大，身体的倾斜会被抑制，会让驾驶员主观上认为，我还有量，入弯角度还能在大一点。

       0-100的加速表现着实不错，偏密齿比设定的变速箱对加速成绩有很大影响。分两方面说：

       1.加速过程中，必须要上3挡才可能达到100km/h，换挡时间在快，也会牺牲一部分加速性，影响成绩

       2.涡轮增压器的介入对成绩有很大影响，作为小排量的涡轮车型，动力性确实不错，经济性也很不错。

       　　加速成绩与发动机