不过需要提出批评的是，虽然路虎进入中国已经很多年了，但在这台试驾车上我们依旧看到了全英文的显示界面，这不由得令我想起三月份在法国试驾捷豹新XJ的经历，在他乡试驾时我竟然在可以在系统设置中找到中文选项，在国内试驾时却要面对全英文界面，这一点希望路虎可以尽快改进。

       第四代发现的仪表盘比老款更加精简，双圆形仪表加上一个中央显示屏就可以显示全部的信息，尺寸适中的显示屏中可显示丰富的常规信息，另外在选择不同越野模式时，仪表盘也会随之发出提示信息，并且可以显示前轮的转向角度。

 

       方向盘大小适中，真皮包裹后手感也很不错，上面集成了音响、系统设置、蓝牙电话、巡航定速等功能，并且可以电动四方向调节。要特别说明的是第四代发现还可以对方向盘进行加热，很贴心的一个小配置。

 

       除了前排独立双区恒温空调外，为了增加车内乘客的乘坐舒适感，第四代发现还为第二排乘客配备了单独的控制区以及两个圆形出风口，前提是要在前排中控台上开启后才可自由调节。