乘坐舒适/操控灵敏 奥迪A6L2.8专业测试
[导读] 作为在国内市场叱诧风云的车型，奥迪A6L系列一直保持着出色的销量，而随着2.0T、3.2以及4.2发动机引入后，2.8FSI发动机也进入国内，组成了全新的奥迪A6L系列阵营。而这款新的2.8FSI发动机究竟表现如何呢，在本次的测试中，我们会通过日常的驾驶感受以及专业的测试项目来进行检测。
● 车身较宽/停车时有些不方便
首先奥迪A6L的4幅方向盘尺寸不小，375mm的直径以及25mm的粗粗提供了不错的手感，另外动力随速转向功能使得低速时方向盘手感相当轻盈，不需要费太多的力气。
不过日常的停车入位并不像转动方向盘那样轻松，宽大的而且厚实的车身不能提供很好的行车视野，后视镜个头不小，后倒车摄像头也能够给倒车提供不小的帮助，只是厚实的中控台一眼望去有一种看不到边际的感觉，造成视线不够良好，四周稍微有些低矮的物体都会看不清，给在狭窄的空间内闪转腾挪带来了些许不便，即使有摄像头，也仍然会感到有些别扭。
宽厚的中控台给视野带来了不便
方向盘的转动圈数为2.8圈，停车入位时并不需要双手太过忙碌，不过由于车身长度影响，12.3米的左转弯直径以及12.25米的右转弯直径使得奥迪A6L不算很灵活。
奥迪A6L 2.8 FSI 转弯直径示意图
