凯迪拉克自家最新的旗舰车型2010款SLS赛威已成功推向市场。虽然这比其它厂商推出2010款车型的动作稍晚了一些，但新车型上的变化却要比通常的年度改款车型更有吸引力。从内饰到外观都有改变，同时换装了新款发动机并有强大的OnStar安吉星系统的加持，现在的新赛威似乎已经做好准备和这个级别的领头羊奥迪A6L重新较量一番了。
那现在我们就将这两款车的顶配车型做个比较，看看同样是69万多的新赛威3.6L旗舰型和奥迪A6L的3.0T豪华型谁的表现更加抢眼。
● 外形设计尺寸比较篇——风格同样庄重 SLS赛威设计更加高调
现在距离奥迪A6L完成中期小改款已有一年多的时间，对于这款中大级别霸主车型盔甲上的新装饰纹路我们已经习惯了，不过现在看来它依然显得很有王者风范。多年来在国内市场上的成功表现使奥迪家族的代表车型A6L深入人心，加之经常出身公务场所，其庄重沉稳的气势也是有目共睹的。但似乎问题也出在奥迪A6L的保有量上，较高的能见率使其缺乏新鲜感，即便是顶配的3.0T豪华型也得不到过多的回头率。
2010款的新赛威也通过外形上的小改变来区分出新老款车型，而这些小改变真的比较难察觉，但它们潜移默化的作用提升了新SLS赛威的整体气势。而凯迪拉克虽然也是为美国政府服务多年的品牌，庄重大气也是其设计风格的主导思想。但相比奥迪A6L来看，新赛威显然要更高调一些，棱线分明的轮廓也更有个性，设计造型要更加抢眼。
车身奥迪A6L 3.0 TFSI quattro 豪华型SLS赛威 3.6L 旗舰型
长度(mm)：50355120
宽度(mm)：18551845
高度(mm)：14851479
轴距(mm)：29453057
在车身尺寸方面凯迪拉克新款SLS赛威和老款车型并没有不同。如果和奥迪A6L相比，新赛威在长度上略有优势，以此带动下轴距也要比加长后的奥迪A6L多出11.2cm，这个差距看上去还是很明显的，但反应到内部空间上不知道是谁的更有优势一些。
