省油就要静静的省试驾第二代Smart mhd

2010年05月12日 11:09 来源： carnews 编辑：罗志锋打印手机阅读

[导读] 近年来拜高油价之赐，自从二代Smart在2007年上市以来全球销售量屡创新高更是受到消费者所喜爱，虽然小引擎的油耗量本来就较低，但原厂工程师认为似乎还能有进步空间

近年来拜高油价之赐，自从二代Smart在2007年上市以来全球销售量屡创新高更是受到消费者所喜爱，虽然小引擎的油耗量本来就较低，但原厂工程师认为似乎还能有进步空间，为了达到滴滴油料节约使用的目标，mhd系统采用简单的「静静省模式」，当不需要引擎运作时或车速降低至8km/h以下行车计算机一律采用强制「熄火」，因此只要停红绿灯同时车辆引擎便会完全静止以节省燃油，但当煞车踏板松开后引擎会在零点几秒瞬间立即启动，平均油耗较一般Smart降低9%的水平，硬是让Smart mhd发挥内燃机最大功效。

Smart mhd与一般Smart版本并没有多大差异，

除了底盘启动发电机与AGM电瓶之外，

内装唯一能辨别的就是排档座前方ECO启动钮与仪表灯号指示灯

为了应付系统所需频繁启动引擎的特殊需求，mhd特别结合传统启动马达与发电机功能以提升功率与使用寿命，就算临时需要瞬间电能来提供车辆发动时也额外配有AGM电池来供应，其内部采用胶态电解液能较一般电池有更长的蓄电量，不过当计算机侦测到AGM电瓶内部电量不足时，mhd系统也会暂时停止启动以利电瓶进行充电。