SUV外形的跨界车 专业测试道奇酷威2.7
[导读] 美国人的产品大多充满个性,而我们本次的主角酷威也是如此,它继承了道奇品牌的家族风格,车身线条硬朗且富有肌肉感。今天,我们就会从使用方面,对酷威进行深入的使用体验。
让我将目光从外观转到内饰,以往美国车给我们的感觉大多是肯用料但工艺粗糙,并且缺乏应有的档次感。不过坐进酷威后我的观念完全转变,内饰的工艺有别于以往美国车,虽然还算不上精雕细琢,但已经足够精细,我们可以看到各个部件间的接缝非常整齐细腻,并且没有松散的现象。
![美式7座舒适公务舱 深入体验道奇酷威](http://www.16888.com/uploadfile/2010/0421/20100421102500644.jpg_600.jpg)
![美式7座舒适公务舱 深入体验道奇酷威](http://www.16888.com/uploadfile/2010/0421/20100421102500701.jpg_600.jpg)
驾驶员眼前的仪表盘采用一字横排,占地面积非常大,背光灯不是常见的白色、红色以及蓝色,绿色背光灯很另类,和酷威给人的感觉一样,而这个绿光也让我想起了电影绿巨人,而我似乎就坐在绿巨人身体里面。
材质上是一贯的美国车风格,手感非常柔软,质感出色,而其他硬塑料部分表面也都经过处理,手感光滑。总体来讲,内饰给人的感觉是坚固并且富有质感,和酷威的外形一样给人硬朗的感觉。
![美式7座舒适公务舱 深入体验道奇酷威](http://www.16888.com/uploadfile/2010/0421/20100421102500818.jpg_600.jpg)
![美式7座舒适公务舱 深入体验道奇酷威](http://www.16888.com/uploadfile/2010/0421/20100421102500566.jpg_600.jpg)
![美式7座舒适公务舱 深入体验道奇酷威](http://www.16888.com/uploadfile/2010/0421/20100421102501719.jpg_600.jpg)
功能方面,空调系统比较强大,酷威配备了4区空调,这样一来前后排乘客的舒适性就都得到了保证。另外后排空调出风口并不是简单的设计在前排中央扶手后面,而是像飞机座舱一样设计到了车顶,起初我们觉得这样的设计会让风直吹乘客的头顶和脸部,舒适性会受到影响,不过实际使用后发现出风口的风比较温柔,舒适性还是很不错的。
![美式7座舒适公务舱 深入体验道奇酷威](http://www.16888.com/uploadfile/2010/0421/20100421102501611.jpg_600.jpg)
![美式7座舒适公务舱 深入体验道奇酷威](http://www.16888.com/uploadfile/2010/0421/20100421102501540.jpg_600.jpg)
由于是7座车型,所以酷威在第一二三排都设计了照明灯,设计灵感肯定来自于飞机,不论是开关还是调整的方式都非常相像,而如果想将它完全关闭或者开启,可以靠驾驶员左手的控制杆来完成。