跟随外观的大幅度更动，新一代Mazda3的座舱设计同样让人感到耳目一新。最为抢眼的，即是双层设计的仪表板总成。新一代Mazda3换上双筒式留潜望镜设计的仪表板设计，风格上仍趋年轻动感;配色上也跟随Mazda6的脚步，以红、蓝两色冷光为仪表板进行缀饰。

       在潜望镜式仪表板后方，设计师则以一道弧线划至中控台上缘，形成一海湾型区块;原厂将MITS智能型旅程显示系统和MIDS中控台多功能信息显示系统设置于此，分别用以显示行车计算机信息，以及对应到空调和音响系统的相关操作接口。MIDS系统乃Mazda3全车系标配，MITS系统则视不同车型等级进行选配;搭配方向盘右幅上的十字按键组合，驾驶便可就多项油耗资讯切换并阅读。

       在传统仪表板的后方，设计师以一道圆弧线条向中控台方向延伸;此一海湾型区块规划有MITS智能型旅程显示系统和MIDS中控台多功能信息显示系统。MITS旅程计算机可用方向盘上的十字按键进行操作，MIDS系统则提供空调及音响系统显示之用。

就使用习惯方面，市场上大部份车款皆将行车计算机信息整合于仪表板内，以在驾驶阅读仪表的同时，一并就行车计算机进行浏览。新一代Mazda3的独立式设计，初接触下确实需多花一些时间习惯;然而在实际使用上，若是自驾驶视野转向MITS系统，视线移动的幅度则较移往仪表板时较小，仍可看出原厂在驾驶安全上的考虑。