推荐车型一：向“高端”进军——奇瑞瑞麒G5
厂商指导价：14.28—15.68万元
客观的讲，尽管瑞麒G5上市已经有一段时间，但对于大部分消费者而言它还是一款相对陌生的车型，所以我们有必要先了解下它的外观。与目前主流中型车的车身越来越动感、线条越来越张扬的设计趋势有所不同，瑞麒G5外观给人的感觉更多是稳重和内敛，中规中矩的前脸配上一个敦实的尾部，没有太过张扬的亮点，但也没有明显的不和谐。总体来说，G5的车身造型比较大气，整体线条也比较耐看。特别是环绕车身四周镀铬饰件，提升了车身的层次感，无论是用于家庭使用还是简单商务接待，都不会有“掉价儿”的感觉。
在一些外观细节上，瑞麒G5也改变了我们对自主品牌车型曾经的看法。车身漆面的光泽度以及喷涂质量均体现出了较高水准。而标配的205/60R16的玛吉斯轮胎和七辐条式轮毂，也让G5看起来更加威武有力。
瑞麒G5的内饰比较偏向家居风格，真皮方向盘手感不错，多功能控制键简单实用。但不够匀称的接缝还是暴露出了细节做工有待于提高的问题。在配置上，丰富的电子装备多少弥补了些做工的不足。诸如自动大灯、雨量感应自动雨刷、自动空调、DVD、可视倒车雷达等都有装配。
在车身尺寸方面，G5的长为4717mm，宽为1794mm，高为1473mm。这样的三围尺寸已经超过了紧凑型车级别，但2700mm的轴距只是算刚刚跨入中型车范畴。从实际乘坐感受来看，对于一般中等体型的乘员来说，G5可以提供一个充裕的头部和腿部空间。换句话说，如果是家庭使用，平均身高不超过1米85。舒服的坐进车内还是不成问题的。
奇瑞瑞麒G5车型动力操控相关参数
发动机类型2.0L全铝涡轮增压发动机
最大功率125kw/5500rpm
最大扭矩235Nm/1900-4500rpm
变速箱类型6速手动变速箱
悬架结构前：双叉臂式独立悬架/后：多连杆独立悬架
制动形式前：通风盘式/后：盘式
在动力方面，瑞麒G5搭载了一台全新的484B型涡轮增压中冷发动机，最大功率125kw，在1900rpm时便可以达到235Nm的最大扭矩，稍显遗憾的是，目前与之匹配的只有一款6速手动变速箱。在一般城市驾驶情况下，这款发动机的动力输出平稳有力，涡轮会在转速达到2000rpm左右时介入，6速手动挡挡位清晰，没有行程过长和拖泥带水的感觉。不过在噪音方面，G5在怠速和低速状态下的低噪音优点没有保持到120km/h以上，发动机和涡轮运转的噪音会比较明显的传入车厢，有待改善。但总的来说，考虑到价格和定位因素，瑞麒G5还是一款相当值得推荐的中型车。
