配置

       越高配置的车，长途驾驶肯定越舒适越轻松，但我们日常驾驶的小型车和紧凑型车受成本的限制，这方面往往又不太尽如人意，所以我们只能忘记那些花哨的东西，看看在这两个级别车型中哪些配置是我们能找到，同时对长途驾车比较有帮助的。

       ● 方向盘音响调节

       长途驾驶，特别是在一个人驾驶的时候，收音机或者CD、MP3就成了你唯一的伴侣，特别是在听收音机的时候，每经过一个地区电台的频段就会发生变化，而你也需要不停地寻找自己喜欢的节目，所以这时能让你手不离开方向盘进行操作的多功能按键就显得十分重要了，而且在无形中还提升了行车安全性。

       目前小型车中配备多功能方向盘的还凤毛麟角，只有极少数车型的最高配才有，比较有代表性的就是锋范，但长城炫丽在除了最低配置的豪华型之外，其余全部车型都可以提供这项配置，最低只需要5.89万元。

       此外，炫丽全系车型还提供AUX接口，而且AUX接口的位置设计十分巧妙，正好位于中控台的一个储物槽内，好处是如果你连接MP3或者IPOD等外接音源的话，就不用担心复杂的电缆影响换挡或者其他操作了。

       紧凑型车中，能提供多功能方向盘的不少，但大部分也都是高配车型，作为自主品牌的奔腾B50算是非常厚道的，全系标配了多功能方向盘以及方向盘音响控制，所以即使你买价格最便宜的B50 1.6L手动豪华型，也能获得这款方向盘。

       当然我们长途驾驶不能只看多功能方向盘这一项，B50长途驾驶的优势是中型车的底盘，前双叉臂、后多连杆的悬挂比同价位扭力梁后悬挂的紧凑型车有一定优势。但是劣势也同时存在：和捷达、速腾相同的1.6发动机用在中型车底盘上，势必对动力性有影响，而高速公路上行驶，超车瞬间需要更好的动力性，而奔腾B50在这方面可能会稍有些力不从心。

       ● 定速巡航

       如果你常年在市区里开车的话，那么定速巡航这项配置可能你永远也用不上，但你驾驶上千公里的长途，恨不得油门上放块砖头的时候，你就会念它的好了。虽然现在更加先进的主动式巡航已经在一些进口和国产车型上开始装配，但对于我们大部分人驾驶的小型和紧凑型车来说，只要有最普通的定速巡航就已经知足了。

       『晶锐晶灵版和晶享版可以选装定速巡航』

       小型车里面有定速巡航的凤毛麟角，大概是厂家认为小型车本来就不适合长途驾驶吧。小型车能提供定速巡航的只有晶锐和锋范两款车。定速巡航在晶锐上不是标准配置，1.4L和1.6L的晶灵版和晶享版上可以选装，价格为800元，不过如果你动手能力强的话，也可以自己购买手柄，然后匹配电脑搞定，能够便宜不少，但是有可能会影响保修。

       锋范则只有最高配置的1.8L AT豪华版能够提供定速巡航，巡航按键位于方向盘右侧，用一个手指就能够轻松操作，还是很方便的，不过把最常用的音响控制设计在方向盘左侧，而把不常用的巡航设计在我们认为更方便的方向盘右侧，似乎不太符合我们的使用习惯。

       『世嘉两厢三厢、凯旋全系标配定速巡航和限速控制』

       紧凑型车中有定速巡航的不在少数，但全系标配的则是凤毛麟角，PSA集团的“中央集控式方向盘”算是比较厚道，世嘉两厢三厢、凯旋全系都配备了多功能方向盘，虽然高配车型和低配车型的略有区别，低配车型无法提供方向盘音响控制，但全系车型都能提供定速巡航，额外附赠限速控制功能，只要设定好了限速值，即使你把油门踩到底也不会突破这个速度。

       ● 自动防眩目后视镜

       『荣威550的后视镜自动防眩目在紧凑型车中有很大优势』

如果你长途驾驶的话，那么白天还好，到了晚上，你可能就要不断忍受来自后车远光灯的折磨，手动防眩目后视镜虽然基本每个车都有，但扳来扳去比较麻烦也影响安全性，自动防眩目后视镜就能够很好解决这个问题。不过这并不是一项亲民的配置，小型车只有MG 3SW能够提供，紧凑型车也只是个别车型，所以大部分情况下我们还需要自己动手。