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针对家用车 哪些特性更适合长途驾驶?
2010年03月03日 09:05 来源: 汽车之家 编辑:Eric 打印 手机阅读
[导读]前两天晚上看电视节目,南方的打工族为了节省路费,很多人都长途骑摩托车回家过年,突然想到自己,我也是打工族,我不也是为了省钱、为了方便经常需要长途驾驶嘛,只不过我比他们稍幸运的是可以驾驶四个轮子的汽车。我相信和我一样情况的人不再少数。而长途驾驶的话,其实对车有不少要求,今天我们就看看,我们日常驾驶的那些小型车和紧凑型车,需要有什么样的性能、配置、设计才比较适合长途驾驶,拥有这些特性的常见车型又有哪些。
   前两天晚上看电视节目,南方的打工族为了节省路费,很多人都长途骑摩托车回家过年,突然想到自己,我也是打工族,我不也是为了省钱、为了方便经常需要长途驾驶嘛,只不过我比他们稍幸运的是可以驾驶四个轮子的汽车。我相信和我一样情况的人不再少数。而长途驾驶的话,其实对车有不少要求,今天我们就看看,我们日常驾驶的那些小型车和紧凑型车,需要有什么样的性能、配置、设计才比较适合长途驾驶,拥有这些特性的常见车型又有哪些。

       

针对家用车 哪些特性更适合长途驾驶? 汽车之家

       

       中型车及以上级别的车型,因为在设计的时候已经充分考虑到了长途和高速驾驶的情况,所以不在本篇文章的讨论之列。

       安全

       安全永远是最重要的,理由就不用我多说了。对于高速路况来说,前后保险杠真的只能只能算是装饰件,能够提供的防撞能力几乎可以忽略不计,而猛烈撞击的话,前后防撞梁也将形同虚设,有与没有将没有本质的区别。当然首先应该要做的,还是尽量避免事故的发生。

       ● 主动安全配置

       

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       『ESP工作原理』

       而在避免事故的众多主动安全配置中,ESP车身稳定系统当之无愧是被认为最为有效的,相比其他主动安全配置,它可以在侦测到车辆打滑的时候,对四个车轮采取不同的刹车措施,而不是像牵引力控制系统那样只能对驱动轮施加作用。

       

汽车之家 上海大众 polo 07款 劲情 1.6 at风尚版  汽车之家 广汽丰田 雅力士 09款 1.6e舒适版 mt

       

       

汽车之家 广汽本田 飞度 08款 1.5 at炫酷运动版  汽车之家 长安铃木 雨燕 09款 1.5爱丽丝

       

       『这些小型车上空白的扩展按键,或许本来应该是ESP的开关』

       虽然在国外小型车装配ESP车身稳定系统的不在少数,但国内目前还没有将这项配置摆在足够重要的位置,合资品牌小型车国产之后的首要事情也是先把成本比较高的ESP去掉,谁将是国产小型车中第一个配备ESP的车型呢?我们拭目以待。

       

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       『速腾的ESP开关』

       

汽车之家 奇瑞汽车 奇瑞a3 2010款 2.0at 尊贵型

       

       紧凑型车配备ESP车身稳定系统的就举不胜举了,比较热门的是速腾和高尔夫6全系标配,比较令人欣喜的是自主品牌的奇瑞A3也不甘示弱,在2010款的全系车型上将ESP标配,另外一些合资品牌的高配车型,比如307、福克斯和世嘉,也有ESP或者支持选装。

       

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       ● 被动安全配置

       在被动安全配置中,足够数量的气囊被认为是最让人觉得放心的配置,但其实影响被动安全性的,首先不是气囊,而是合理的车体结构,能不能保证乘员舱足够坚实在碰撞中不变形,能不能合理地吸收撞击产生的能量才是首先保护乘员的,其次才是气囊出来救人于水火。

       

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       『优秀的车体结构可以保证撞击中乘员舱发生尽可能小的形变』

       

汽车之家 广汽本田 飞度 08款 1.5 at炫酷运动版

       

       『小型车现在不少车型有6气囊了』

       

汽车之家 东南汽车 蓝瑟·翼神 2010款 2.0l旗舰型cvt

       

安全气囊方面,侧气囊+头部气帘现在也不算是什么奢侈的配置了,不少新上市的小型车都能够提供,比如嘉年华运动型和豪华型,飞度和雅力士的高配车型都能够见到,而紧凑型车能够提供的就更多了,不过上市不久的翼神在同价位车型里给我们带来了更新鲜的东西:膝部气囊,在碰撞时可以减轻中控台塑料件和踏板可能会膝部产生的伤害。国外不少车引进到国内的时候都会将这项配置取消,未来或许会逐步普及。

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