说悦动是一款高性价比的实用家轿，恐怕不会有多少人提出疑义。这款2008年4月上市的车型是北京现代的一批“黑马”，尽管与伊兰特的“两代同堂”备受争议，但悦动用市场上的优秀表现说服了所有人。危难之时力挽狂澜的悦动，实际上跟其他的韩系车一样，都有着相对较高的性价比，到目前为止，其最低价格已经接近9万元，作为一款以家用为主的A级车，悦动深得国人宠爱。

　　上市之后，经过半年多的磨合，悦动开始发力，进入2009年，悦动多次销量超越凯越，成为国内上升最快的中级车品牌，并一度夺得国内单车销量的冠军。从上半年的销量来看，悦动和凯越的差距仅在1000辆左右，如果再加上伊兰特的销量，则北京现代的ELANTRA组合是国内名副其实的霸主。

　　悦动能有如此销售业绩，这和悦动的高性价比有着直接关系，悦动上市后，整体配置和凯越不相上下，但是悦动价格却比凯越低出不少，如悦动顶配车型的官方售价为11.98万元，而凯越的1.6升车型顶配为13.98万元，2万元的差距，对于一款定位于家用中级车的产品来说，其性价比已经相差甚远。

　　悦动的另外一个亮点就是经过本地化设计的“动感外形”，与凯越的稳重成熟的外观相比，悦动的车身外形棱角分明，整车外观看起来十分动感、时尚。这对于逐渐年轻化的购车人群来说，运动化车身是其考虑的重要因素。