一汽丰田 RAV4
上市时间：2009年4月10日
2009年4月销量 5800辆左右
RAV4以进口车形式在国内销售期间，就取得了相当不错的成绩。而国产之后更是显露出了一种势在必得的姿态，来挑战CR-V的王者地位。只是上市后的售价相比其竞争对手要稍高一些，但是其上市20天的市场表现，却足以让对手感受到巨大的压力。
在上市后20余天的时间内，RAV4销量为5800余辆，按照这个速度，预计全月销量将有可能达到接近8700辆的水平。于此相对的是CR-V的8500辆。上市首月，RAV4在自己价格并不占优的情况下与CR-V竞争，其主要劣势还是在于RAV4现车稀缺的问题。就目前全国来看，RAV4的提车周期大概在1个月到3个月不等。除了某些热点地区——例如深圳需要7个月才能提车——之外，其他大部分地区的货源还是相对稳定的。
丰田RAV4的国产，打破了本田CR-V在国产20万元级别城市SUV车型中一枝独秀的局面。而且从RAV4现有车型的配置情况来看，该车无论舒适型配置还是安全性配置，乃至于越野性配置都比CR-V强不少。在安全性配置方面，RAV4大部分车型都装备了6安全气囊、VSC（车身稳定程序）、HAC（上坡辅助）、DAC（陡坡缓降）等配置。在舒适行方面，RAV4把自动空调、自动大灯和定速巡航都作为了标准配置。越野方面，RAV是更是增加了中央差速锁。因此，该车无论从空间、配置还是越野性能方面都会全面超高CR-V.目前唯一欠缺的就只有价格了。
目前来看，RAV4加价提车的情况已经基本消失，整体货源也都有了一定保证。在此基础上，新车的销量也更加值得期待。当然，先天偏高的售价将会是未来RAV4销量的最大负面因素。但是凭借新颖的车型和丰田的金子招牌，RAV4在于CR-V的竞争中，似乎也没有什么劣势。这两款国内市场销量最大的紧凑型SUV未来将会如何碰撞，还让我们共同期待。
