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谁能真正突围? 2009年重点上市新车销量追踪
2009年05月13日 18:33 来源: 网易汽车 编辑:simon 打印 手机阅读

        上海通用雪佛兰 科鲁兹

         上市时间:2009年4月18日

         2009年4月销量 3740辆左右

       科鲁兹被上海通用乃至通用汽车寄予了厚望,尤其是在中国市场成为全球汽车市场中唯一不断增长的市场的大背景下。同样,科鲁兹也是通用继新君威之后引进到中国市场的第二款全球车型。作为全新Delta II平台的第一款车,科鲁兹将在欧洲、澳洲以及亚太地区销售,科鲁兹首批全球生产就先落户上海通用,并邀请越狱男主角米勒代言,可见通用将全球投资重头落在了以中国为核心的亚太地区。

       然而科鲁兹在上市之前就遭到了许多网友的抨击。入门款车型较低的配置成为了科鲁兹的诟病,而且不同车型之间配置差别非常之大,此外还包含三个选装配置包。这让人们在科鲁兹上市之前就预感到了上海通用将会拉大高低配车型之间的差价。

       4月18日,科鲁兹价格终于揭晓。从最低配置的10.89万元到最高配置的14.89万元,很明确的将售价区间锁定在了10-15万元之间。这不能不让人想起当年新凯越10.38-14.98万元的价格。而科鲁兹同时却在级别、定位、尺寸上高出了新凯越一截。看来,上海通用是铁了心的要将科鲁兹同原先凯越一样,打造成一款新的销量支柱。当然,凯越的热销更大原因在于其大幅度的终端优惠。新凯越在上市之初并没有取得什么耀眼的销量也是这个原因。而更大更强的科鲁兹能够在多短的时间内在各个4S给出多少优惠,决定了其销售的火热程度。

       我们从四月销量不难看出,在不足半个月的时间内,上海通用共卖出了3700余辆科鲁兹,如果按这个势头,那么月销量有可能突破8000辆。这在紧凑型车里面还是相当不错的成绩。然而相对凯越始终维持在1.2-1.7万之间的月销量、以及四月份超过2.3万辆的月销量,科鲁兹显然没有那么耀眼。但是随着经销商处优惠的出现,科鲁兹未来销量还是非常值得期待的。

       总的来说,作为一款紧凑型车,科鲁兹算是交出了一个合格的答卷。然而要想取得更好的成绩,还需要更实惠的价格。

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