上海通用雪佛兰 科鲁兹

       　　上市时间：2009年4月18日

       　　2009年4月销量 3740辆左右

       科鲁兹被上海通用乃至通用汽车寄予了厚望，尤其是在中国市场成为全球汽车市场中唯一不断增长的市场的大背景下。同样，科鲁兹也是通用继新君威之后引进到中国市场的第二款全球车型。作为全新Delta II平台的第一款车，科鲁兹将在欧洲、澳洲以及亚太地区销售，科鲁兹首批全球生产就先落户上海通用，并邀请越狱男主角米勒代言，可见通用将全球投资重头落在了以中国为核心的亚太地区。

       然而科鲁兹在上市之前就遭到了许多网友的抨击。入门款车型较低的配置成为了科鲁兹的诟病，而且不同车型之间配置差别非常之大，此外还包含三个选装配置包。这让人们在科鲁兹上市之前就预感到了上海通用将会拉大高低配车型之间的差价。

       4月18日，科鲁兹价格终于揭晓。从最低配置的10.89万元到最高配置的14.89万元，很明确的将售价区间锁定在了10-15万元之间。这不能不让人想起当年新凯越10.38-14.98万元的价格。而科鲁兹同时却在级别、定位、尺寸上高出了新凯越一截。看来，上海通用是铁了心的要将科鲁兹同原先凯越一样，打造成一款新的销量支柱。当然，凯越的热销更大原因在于其大幅度的终端优惠。新凯越在上市之初并没有取得什么耀眼的销量也是这个原因。而更大更强的科鲁兹能够在多短的时间内在各个4S给出多少优惠，决定了其销售的火热程度。

       我们从四月销量不难看出，在不足半个月的时间内，上海通用共卖出了3700余辆科鲁兹，如果按这个势头，那么月销量有可能突破8000辆。这在紧凑型车里面还是相当不错的成绩。然而相对凯越始终维持在1.2-1.7万之间的月销量、以及四月份超过2.3万辆的月销量，科鲁兹显然没有那么耀眼。但是随着经销商处优惠的出现，科鲁兹未来销量还是非常值得期待的。

       总的来说，作为一款紧凑型车，科鲁兹算是交出了一个合格的答卷。然而要想取得更好的成绩，还需要更实惠的价格。

        一汽丰田 RAV4

       　　上市时间：2009年4月10日

       　　2009年4月销量 5800辆左右

       RAV4以进口车形式在国内销售期间，就取得了相当不错的成绩。而国产之后更是显露出了一种势在必得的姿态，来挑战CR-V的王者地位。只是上市后的售价相比其竞争对手要稍高一些，但是其上市20天的市场表现，却足以让对手感受到巨大的压力。

       在上市后20余天的时间内，RAV4销量为5800余辆，按照这个速度，预计全月销量将有可能达到接近8700辆的水平。于此相对的是CR-V的8500辆。上市首月，RAV4在自己价格并不占优的情况下与CR-V竞争，其主要劣势还是在于RAV4现车稀缺的问题。就目前全国来看，RAV4的提车周期大概在1个月到3个月不等。除了某些热点地区——例如深圳需要7个月才能提车——之外，其他大部分地区的货源还是相对稳定的。

       丰田RAV4的国产，打破了本田CR-V在国产20万元级别城市SUV车型中一枝独秀的局面。而且从RAV4现有车型的配置情况来看，该车无论舒适型配置还是安全性配置，乃至于越野性配置都比CR-V强不少。在安全性配置方面，RAV4大部分车型都装备了6安全气囊、VSC（车身稳定程序）、HAC（上坡辅助）、DAC（陡坡缓降）等配置。在舒适行方面，RAV4把自动空调、自动大灯和定速巡航都作为了标准配置。越野方面，RAV是更是增加了中央差速锁。因此，该车无论从空间、配置还是越野性能方面都会全面超高CR-V.目前唯一欠缺的就只有价格了。

       目前来看，RAV4加价提车的情况已经基本消失，整体货源也都有了一定保证。在此基础上，新车的销量也更加值得期待。当然，先天偏高的售价将会是未来RAV4销量的最大负面因素。但是凭借新颖的车型和丰田的金子招牌，RAV4在于CR-V的竞争中，似乎也没有什么劣势。这两款国内市场销量最大的紧凑型SUV未来将会如何碰撞，还让我们共同期待。

        东风日产 新轩逸

       　　上市时间：2009年4月8日

       　　2009年4月销量 7760辆左右

轩逸作为东风日产一款介于紧凑型车和中级车之间的产品，一直很