小排量受青睐 3款精品两厢车销量大盘点
[导读]在近期出台的《汽车振兴调整振兴规划》细则中，再次明确支持小排量乘用车的发展，并提出1.5L以下排量乘用车市场份额占40％以上的目标。随着1.6L排量以下购置税的下调，小排量车型得到了长足发展，其中小排量两厢车更是成为“逆势热销”的代表。
在近期出台的《汽车振兴调整振兴规划》细则中，再次明确支持小排量乘用车的发展，并提出1.5L以下排量乘用车市场份额占40％以上的目标。随着1.6L排量以下购置税的下调，小排量车型得到了长足发展，其中小排量两厢车更是成为“逆势热销”的代表。
据乘用车联席会数据显示，08年至今，无论是上市已久的POLO、还是改款车型新飞度、或是年中上市的中华骏捷FRV，均取得了令人满意的销售业绩。以中华骏捷FRV为例，该车今年1季度的销量达到了15000余辆，不仅领跑小排量两厢车市场，更让很多中级车“汗颜”。
中华骏捷FRV：领跑小排量两厢车市场
据乘用车联席会数据显示，08年至今，无论是上市已久的POLO、还是改款车型新飞度、或是年中上市的中华骏捷FRV，均取得了令人满意的销售业绩。以中华骏捷FRV为例，该车今年1季度的销量达到了15000余辆，不仅领跑小排量两厢车市场，更让很多中级车“汗颜”。
中华骏捷FRV：领跑小排量两厢车市场
08年5月31日上市的中华骏捷FRV，不仅是小排量车市中的黑马，更为金融危机下的车市注入一剂强心剂。
作为自主品牌精耕细织的力作，中华骏捷FRV秉承了华晨“高起点自主创新”理念，并整合了世界资源：外观由意大利乔治•亚罗操刀；底盘调校聘请了保时捷团队进行；为提升整车的造车品质，华晨还聘请宝马技术人员进行品质管理；而在丰田精益生产体系下，中华骏捷FRV的成本得到了有效控制，进而保证了它高质低价——5万余元的售价让它不负“国民大众车”的美誉。
据了解，中华骏捷FRV搭载了三菱4G系列发动机，最大功率可达74Kw。与此同时，在5挡手动变速器与发动机、底盘的配合下，中华骏捷FRV不仅档位准确、换挡顺滑、驾乘舒适，更在4人乘坐、全程空调的情况下实现了百公里6.2L的超低燃油纪录！此外，它还全线达到了欧Ⅳ排放标准，堪称节能环保的典范。
自08年上市起，中华骏捷FRV的月销量始终保持在4000辆左右。今年1季度，该车更是达到了15000余辆的销量，领跑整个小排量两厢车市场。目前，该车总销量已经突破5万辆，记者从厂商处获悉，针对FRV热销情况今年5月初1.5LFRV也将全面上市。
