变心后如何?试驾标致新307

2008年07月15日 14:36 来源：世界汽车编辑：commentmag 打印手机阅读

[导读]标致307作为标致品牌重返中国后的第一车型，担负着巨大的使命。为了应对对手们的不断升级，标致307也推出了自己的升级产品——新东风标致307。

新配备的倒车雷达系统，可以在中央显示屏上示意障碍物的位子及距离。配合声音提示系统，可以以不同频率和左右不同的音量来表示障碍物的位置。

手感不错的变速杆；与凯旋相同，同级转矩输出最大的2.0L发动机

驾驶性能

对于标致307这样的A级车而言，2.0L发动机及108kW的最大功率，还有200N·m的转矩，促使其拥有很强的加速能力。0～100km/h的加速时间接近9s，在国内同级车型中有绝对优势。

手动变速杆手感舒适，挡距稍长，挡位清晰，换挡力度柔和，入挡顺畅，齿比排列稍显疏松。起步加速迅猛，后段加速能力较普通。悬架系统较有韧性，没有明显漂浮感，整个驾驶感受更接近于日本车的轻盈。由于车身较高，虽然创造了良好的车内高度，但也给稳定性造成一定障碍。弯道车身侧倾相对明显，高速稳定性略欠，受一定程度的侧风影响。制动能力强，后期热衰较小，仅是在制动时候有“点头”现象。