好色的入门七座车 2017款开瑞K50试驾评测
[导读]2017款开瑞K50上市了，增配还不忘降价，那这款车实力如何呢？请看车评。
开瑞在奇瑞的架构里主攻七座车，那K50自然是其核心拳头产品，而且跟凯翼不同，开瑞在开封拥有自己的工厂，共享奇瑞技术的同时又有很强的自主性，所以总体进度有较强的自主性。
产品实力而论，开瑞K50的颜值和面子感明显会更高，操控体验也非常轻松，整体价格会稍微高一点，但降价之后已经非常接近，增配并降价2000元应该说是非常有针对性的放大招。
适合人群而论。对于那些预算5万元左右，想买一台实用体面的七座车的用户会有很大的吸引力。五菱宏光S和长安欧诺也许也能满足，但基本都跟满大街都是的商用车沾亲带故，拉低档次。开瑞没有名声在外的商用车兄弟，整体造型风格又非常乘用车化，这样一比，无疑会显得更加高大上一些。
我也咨询过厂家人员增配还降价怎么保证利润的问题。其实道理很简单：薄利多销就能解决。开瑞K50定的目标也很直接，新款月销量目标要破万。以这次改款的力度而论，只要后续品宣跟上，达成目标的希望很大。
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