‘众包’能造好车吗? 凯翼X3试驾评测
[导读]凯翼汽车从诞生以来就充满了话题点,从‘众包造车’到‘智能互联’,究竟只是宣传噱头还是真有亮点?
多媒体体验
屏幕尺寸达到了10.1寸,只要一上车很快就会被这块亮眼的大屏幕吸引过去,而且分别率高,显示效果细腻。但缺点也比较明显,就是这类大屏幕的通病,对灰尘、指纹和反光控制得不是很好,刚擦干净的屏幕在几次操作以后,又收集了很多指纹和灰尘。
导航界面和地图都没什么特别的,但是因为屏幕很大,所以看起来还是很直观。另外进入深圳时有特别的限行提醒,很贴心。
在手写输入地址的时候很容易漏笔画,识别率并不是很高,建议还是用虚拟键盘输入比较实用。
凯翼X3还拥有手机互联系统,不过用处不是特别大,首先是需要先在手机下载个APP,然后因为中配车型还没有4G模块,所以还需要手机开放热点。再者,连接以后只是简单投影,操作还是要通过手机,不能通过中控屏进行操作。因为车型配置的关系,手机远程控制系统我们也没能体验到,有些遗憾。
虽然屏幕很大,但是有点偏低了,在开车过程中操作或者看导航的时候还是要低头一会儿,还是有点影响行车安全。如果可以把屏幕做高一点,或者直接把地图和更多信息投影到仪表盘的屏幕上就最好了。
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