看到这个标题，你可能会说这是标题党，两款风马牛不相及的车，怎能扯上关系？但真不是！如果关注中国汽车市场，你会发现各大自主品牌确实几乎各自有了自己的新能源汽车，但缩小到插电式混合动力范畴，你会发现除了比亚迪，几乎只有上汽荣威发力在做。如此一来，荣威e950就彻底绕不开比亚迪唐了，更何况这两款车的价格也是旗鼓相当。

       当然，标题说的战唐其实并不为挑口水，两款车其实还是有很大的不同。主要是想借此告诉大家荣威e950的混动理念跟比亚迪唐究竟有何异同。

       你强任你强 我不跟你硬刚加速

       比亚迪唐的卖点很简单：做一台超快的新能源SUV，“唐战番邦”就是其超级自信的呐喊。如果要比加速，荣威e950确实稍显不如。没办法，百公里加速尽管也不慢（8.1秒破百，同级B级车几乎没有比他更快的了），但跟比亚迪4.9S破百相比还是有些差距。

       荣威e950的强项在与对新能源车的理解与节能能力，这些是比亚迪唐不具备的。比如新车拥有三种不同的能量回收模式。而且做得好的是，就算是最重的能量回收模式，荣威也不会突然神经质的大力拉扯，既能回收能量又能兼顾舒适性，比很多纯电动车都做得好。同样节能考虑，除非油门到底，否则只要还有电发动机根本就不愿意介入。

       为什么会不刻意做快，这是上汽荣威的理论跟比亚迪的最大分野。上汽认为新能源车的核心还是节能环保，所以整套混动系统都是朝着这个目标而去，因此并没有刻意的追求百公里加速能力。这还有另外一个好处就是能延长电池的寿命，荣威e950因此还做出了一项承诺：电池5年衰减不超过20%，8年衰减不超过30%，若超过则免费更换。这是一项打消用户疑虑的承诺，很好。