7.二手车市场将迎来井喷

就在今年三月份，国内最大二手车电商平台优信获百度1.7亿美元投资。作为优信最新一轮融资，这将进一步扩大其交易平台,开展更多的汽车零售商对个人的二手车业务。2014年，中国二手车市场总交易额约为580亿美元，较前年26%的增长，二手车销售量方面也增长了16%至605万辆，同年新车的销售量增长率则为7%。就在不久以前，二手车在中国长期被妖魔化的形象仍根深蒂固。而且中国文化一向倾向于购买全新商品，更何况是汽车这种大宗消费品。此外，因为二手车本身质量及市场的不规范，购买二手车对不少人来说会是不小的心理负担。

【二手车市场写照】

目前中国的二手车销售量与新车销售量的比例约为1比4，而在美国及欧洲这些成熟市场则刚好相反，二手车销售量与新车销售量的比例约为3.5比1。从长远来看，中国在未来也将往欧美的趋势发展，预计2030年二手车与新车的比例将接近1比1。目前二手车市场的主力车型仍以轿车为主，约占57%。其次是俗称巴士的客车，约占16%，货车占14%，轻型商用车占9%，SUV则占3%。则也从侧门反映了过去十年中国以家轿为主的汽车消费状况。预计未来5到7年，SUV和MPV可能会成为二手车市场的主力军。

当前二手车市场仍处于较为较为初级的状态，很大程度上没有有效的监管。95%的二手车交易都是在未纳税状态下达成的私人交易。不过很多汽车厂商已经看中未来前景，开始着手开展二手车市场，他们会尝试推出自家品牌车型的官方认证二手车销售。标致目前已在全国的4S店设立超过700个认证中心点，日产、奥迪和沃尔沃也已开始类似的业务。近年中国几大一线城市越发严格的防止污染法规条例限制了新车上牌量，这也间接促进了二手车的销售。相当部分的二手车都已合法上路，但其燃油效益和排放却不如新车，所以部分厂商有开展了以旧换新的业务，既促进了新车销售同时又将不符合标准的二手车回收，欧洲以往也曾采用了类似的做法。