肩负操控标杆重任 2015款宝马1系试驾评测
[导读]宝马是一个以操控著称的品牌,3系更是宝马中最富驾驶乐趣的车型。不过最近几年因为抢占中国市场的份额,3系也不得不向空间和舒适妥协,选择了加大加长,国产3系从最初的4.4米加长到了现在的4.7米,已经丧失掉了以往操控标杆的地位,彻底沦为一台卖空间和品牌的中级车。
【车主之家 试驾评测】不过宝马也没有彻底放弃那些追崇操控的死忠,为他们准备了更小巧,同样采用后驱的1系。前不久1系进行了中期改款,改款后的1系是否还能坚守操控?还是像3系那样又向舒适化妥协了?
试驾车型 | 120i领先型 | 上市时间 | 2015年06月19日 | |
所属品牌 | 进口宝马 | 市场售价 | 29.20万元 | |
车辆提供 | 深圳创丰宝 | 试驾编辑 | 蔡运峰/徐彬桓 | |
销售地址 | 深圳市龙岗区中心城长兴北路6号 | |||
销售电话 | 0755-3331 9999 |
前脸的改动主要是大灯造型的修改,大灯变得更加修长,不过这一下修改非常成功,外观不再呆萌。
长度相比旧款增加了5mm,其他尺寸没有变化。侧面线条相比起旧款没有变化,依然是长车头,短车尾的比例,在一众两厢车中显得特立独行。
轮胎使用的是普利司通博天族S001,这是一款注重抓地的非对称花纹轮胎。轮毂采用了多幅式设计,不喜欢没关系,宝马还提供了另外5款轮毂供选装。
旧款1系小巧的尾灯常常被吐槽长得像大众POLO,看起来也特别小气。该款后的1系把尾灯向内侧拉伸了很多,并用上了L型的LED灯带。
毕竟宝马1系的主要用户都是瞄准他的操控来的,呆萌的外形显然很难对上操控迷的口味。而新款1系的外观更加凶狠,更加符合操控迷的口味。
A:大灯和尾灯造型改变一改呆萌的形象,变得凶狠起来。毕竟宝马1系的大部分用户都是瞄准他的操控来的,这样的外形改动更加符合操控迷的口味。另外,更加细长的大灯和尾灯也让新1系看起来更大更宽一些,不会给人一种小型车的感觉。
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第5页:宝马1系试驾:空间和储物怎么样? | 第6页:宝马1系试驾:适合什么车主? |