力帆X50上市的新闻湮没在2014年一众新车上市之中，以至于我们收到试驾邀请的时候才发现，这款小型SUV已经上市2个月了。如果你问我2014年什么车最火，那毫无疑问是SUV车型。如果还要继续细分，那一定是小型SUV。力帆X50就是这样一款“赶SUV潮流”的产品。这款小型SUV功力几何？请接着往下看。

       看到力帆X50的第一眼并不会瞬间联想到这款车像某款具体车型，如今大部分自主品牌设计已经摆脱了抄袭或纯逆向思维。这款力帆X50跟此前上市的福特翼搏、别克昂科拉一样，都是小小的身板，高高的离地间隙，典型的高脚小车范儿。力帆X50会让人很自然的归结到一个全新品类——小型SUV。

       力帆X50车身尺寸也非常“主流”，轴距跟市面上主力小型SUV瑞风S3和福特翼博几乎完全一致。区别只是在车身高度和长度上稍有不如，“壮实”或者说“高脚”程度没有翼博那么突出。实际体验“高高在上”的感觉确实不明显。

       力帆X50细节和钣金接缝控制谈不上有多精致，总体对得住这个价位。甚至还小有惊喜，比如新车拥有这个价位上难得一见的日间行车灯和行李架。

       全系标配的195/60 15寸铝合金佳通轮胎，表面还做了抛光处理，光看规格属于同级良好水准。

       而为了突出小型SUV的个性化定位，力帆X50做了不少车身颜色上的创新。这次试驾领头车就是一台粉红涂装车型，我们笑称其实整个车队最“骚包”的。在吸引女车主客户方面，力帆X50也不遗余力。

       总体来看，排除有特别喜好的颜色诱惑，力帆X50的外形绝对谈不上魅惑，很少人会因造型一眼定情。但也不能说力帆X50长得丑，我们试驾路上有不少游园路人前来询价，新面孔长得又挺乖巧，总体还是有讨人喜欢的资本。