Q：加长后空间如何？

       前排座椅除了八向电动调节和四向以外电动腰部支撑调节以外，还有可调节的腿部支撑和航空座椅头枕。这个可以前后调节之余还支持两侧调节，可以最大限度地贴合头部，而且非常柔软，非常舒适。

       加长80mm的轴距对于后排腿部空间起到非常明显的作用，上一代奔驰C级的空间弱势一扫而空，对于我172cm的身高可以轻松在后排翘起二郎腿。不过头部空间有些局促，身材比我高大基本上就会遇到顶头的尴尬。

       后排左右同样拥有非常舒适航空座椅头枕。因为是后驱车，所以后排地板中央还是无可避免有很高突起。后排出风口也没有缺席。在出风口下方还有220V三相、USB接口和点烟器三种充电口，非常齐全非常便利。

       因为全景天窗，后排的开扬感非常出色。这个全景天窗的前半部分可以一直滑到B柱以后，开启面积甚至可以媲美大一两个级别的车型，而且打开后车内也不会有什么乱流，值得赞一个。

       奔驰C级的储物空间还是比较够用比较方便的，但在手机、钱包等随身小物品放置上还是有些欠缺考虑，只能放在中控台下方不大的储物格内，而且后方杯架也会因此而失去作用。在C260L上还可以在副驾驶手套箱选装香薰，通过空调吹出带有香味的空气，格调十足。

       后备厢容积暂时未公布，海外版本为480升，国产版的数据应该是没有变化，在同级别车型属于中等水平。后备厢门槛还是有点高。因为全系都标配缺气保用轮胎，所以在后备厢地板下方还有不小的储物空间，可以轻松放下中号背包，实用性很不错。

       后排座椅支持424分放倒，不过步骤就相对繁琐些，必须先扳动后备箱的扳手，然后打开后门放倒后排座椅。放倒后排后有个小斜坡，实用性不是很理想。

       A：在后排空间被宝马和奥迪压制多年后，奔驰C级终于在加长轴距后和对手站在同一高度上。除了空间之外，这台奔驰C的入门版本在后排配置上也毫不含糊：可调节头枕、全景天窗、私密玻璃、遮阳帘、三个充电口等等。这些配置让奔驰C200L即便作为商务接待用途也不会让后座的VIP感到被亏待。