多变空间吊炸天 实拍广汽本田全新奥德赛
[导读]奥德赛从2002年国内上市以来已经走过12个年头4代车型，如今迎来了全面的升级。到底新车带来了哪些变化？
空间（二）：多变灵活
国内大多数7座车的第三排座椅都比较一般（尤其是7座SUV更是打酱油的），实拍体验下来，第三排座椅的舒适性和空间表现也同样不错，同时乘坐三个人完全没有问题，座椅材质也与前面保持一致，在第二排调整好正常坐姿位置后，第三排座椅的腿部空间接近两拳。另外座椅的背靠还是调节，唯一不足就可能是头枕调节后离后窗太近了，有些安全隐忧。
第三排除了乘坐之外，本田还将它发挥出另外一个优势，就是向后翻倒，在家庭外出游玩或者约上朋友一块郊游时候可以充当临时座椅，碉堡了有没有？
新奥德赛采用较低的后备箱门设计，而整体开合度也较大，方便取放物品，而在第三排放倒后可以形成一个很平整的储物空间，美中不足的是没有配备电动尾门。
常规后备箱的容积比较一般，但是由于备胎前置，底部腾出不少空间，让整体的深度可以满足日常使用。新奥德赛取消了老款的座椅电动折叠功能，不过好在第三排座椅的放倒不会那么费力，设计操作起来非常方便。
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| 第1页：实拍新奥德赛外观：回归MPV风格 | 第2页：实拍新奥德赛内饰：科技和实用兼顾 |
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