● 丰田新一代卡罗拉

       上市时间：6月19日

       现款车型售价：12.38-16.08万元

       全新卡罗拉的变化可以总结为以下几点：

       1.使用了CVT变速器，告别4AT时代；2.舒适性增加，无论是驾驶还是乘坐方面；3.轴距加长，空间更大；4.外观全新视觉体验；5.内饰材质、配置全面升级。

       新卡罗拉车身尺寸有所提升，其长宽高分别为4620mm x 1775mm x 1465mm，轴距在现款基础上增加了100mm，达到了2700mm。头灯引入了日间行车灯，保证安全性同时，让车辆质感一下提升，侧面车身线条流畅，有凯美瑞的影子，车尾与前脸造型形成较大反差，整体主要以简洁为主。

       全新卡罗拉采用了不对称的中控台设计，各种操作按键都处在驾驶员伸手可以触及的位置，车内的塑料做了材质化处理，而且中控台边缘还有仿缝线处理，让人觉得很显档次，车门扶手处采用了皮质缝线处理，整体延续了丰田注重车内质感的设计理念，手感不错。新车配备了真皮多功能方向盘，手感上乘。新卡罗拉配置有了很大提升，新车配备了前排电加热座椅。

       座椅偏软的内部填充物具有不错的手感，坐上去很舒适，高配车型还配有电动调节座椅，并具有腰部支撑调节，日常驾驶实用。前排头部没有压抑的感觉，前排视线不错，由于前排座椅靠背采用了更薄的材质，使得后排乘客获得更大的乘坐空间。后备箱敞口不算小，内部储物空间表现一般，后排座椅可以4/6比例放倒，不过没法做到完全平整。

       动力方面，全新卡罗拉车型依旧搭载1.6L双VVT-i和1.8L双VVT-i发动机，前者最大功率90kW，峰值扭矩154Nm，后者最大功率103kW，峰值扭矩173Nm。值得一提的是，新车引入了CVT变速器，无论在燃油经济性方面，还是驾驶平顺性方面，都要比老款4AT变速器出色得多。底盘方面依然延续了原先的组合形式，不过全新优化后，会在韧性和支撑性方面有所提升。

       购买建议：可能大家从北京车展上也关注到了，全新卡罗拉事实上将会有两款车型，分别是一汽丰田的全新卡罗拉和广汽丰田的雷凌，两款车其实本质上没有什么差异，而不同的是可以提供给消费者更多的选择。而现款卡罗拉来说，也极有可能未来采取同堂的策略，类似目前与花冠EX同堂，现款卡罗拉显然已经有些过时了，在市面上销售多年，虽然优惠力度还可以，但终端售价来说还是偏贵，既然全新卡罗拉被分给了两家，那势必会有一场激烈的价格战即将爆发，而且新车上市已经临近，小编认为还是等新车来了再定夺吧。