车主之家独家获得了2013年华南地区的真实上牌数据，在详细的数据分析之前，我们先挑出其中比较“稀罕”的2013进口车上牌量数据详细分析。

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上图为2013年全年华南地区的进口车品牌上牌量排行。宝马在进口车领域依然一枝独秀，而排在第二位的则是雷克萨斯品牌，在华南地区，老“凌志”积累的品牌威力不容小视。排在第三位的则是奔驰，总销量18549辆。进口车三强宝马、雷克萨斯和奔驰呈阶梯式排列，形成进口品牌第一梯队。

与全国进口品牌销量相比，华南地区有明显的品牌偏好（上表为中汽协公布的2013前11月销量数据）。全国市场，宝马独家领衔第一梯队，而奔驰奥迪等品牌则在第二梯队轻微领先。与华南最大的不同是雷克萨斯，这个在华南地区遥遥领先的品牌，全国仅列第六位，华南三省几乎占据了其全国三分之一的销量。另外一个在华南地区大获成功的是斯巴鲁，华南三省就贡献了过万的销量，占比超四分之一。

也有在华南不受待见的品牌。一为奥迪，全国销量第三，但在华南只能列第七，如果说雷克萨斯是个受南方欢迎品牌的话，那奥迪就是一个典型的“北方受欢迎品牌”。二为JEEP，全国销量第七，但到了华南市场则直接榜上无名。

所谓的华南地区销量，其实主要由广东和福建贡献，海南因为人口基数小，仅占据极小的市场份额。

分车型来看，单一进口车型销量冠亚均被雷克萨斯独吞，ES系列成为唯一一款年销量破万的车型，而雷克萨斯RX紧随其后。与宝马不同，雷克萨斯主要靠明星车型支持销量，而宝马则全面开花。另外，销量前十中，进口SUV明星占据了“主力”位置，难怪路虎旗下车型敢顶风加价。下面从轿车市场、跑车市场和SUV市场逐一解读。