● 总结性简评：虽然我们还不曾试驾昂克赛拉，不过从海外得到的消息证实，昂克赛拉将继续传承马自达的运动基因，这与原先主打操控性，而后向家用妥协的其它对手来说略有差别，同时，我们注意到昂克赛拉在外观和内饰上都有了新的突破，相信一定会得到消费者的最终认可。

       新速腾虽然在许多地方减配了，但在内外做工上仍然保持了大众的精确和严谨。和福克斯一样，从一味的强调操控，到向居家的妥协，弥补老款车主在使用体验上的遗憾是最重要的，空间与配置的问题被圆满的解决了，新速腾整体也成熟了许多，这可以说是一款最实用的德系紧凑轿车。

       新福克斯的整体表现让我们看到了福特将它带给消费者的诸多诚意，同时也能明显感到这款当年以操控著称的"神车"已经向着市场需求做了某些妥协，偏舒适性的悬挂调教便是最有力的证明。

       英朗GT有着很浓厚的居家范儿，商务用途也不失面子，为提高舒适性做出了许多调整，并不是简单的XT的三厢产品，而是在同平台上，开发出一款针对不同人群的全新车型。而与此同时，如果想要运动，还有英朗XT 1.6T车型，满足对动力有特殊消费者的需求，悬挂的调校上也更为激进。

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