奥迪A1

       指导价（万元）：19.98-29.98

       拥有帅气犀利外形的奥迪A1是本文的4款小钢炮车型中，唯一一款出自“豪门”的。同时也应该是知名度相对较高的车型，同时奥迪A1作为最小的奥迪车型与大众POLO和西雅特伊比飒都是出自同一平台的。相比其他几款车型，奥迪A1的动力表现虽然有些低调，但是凭借其精美的外观，同样受到了无数潮人的追捧。在先期推出三门版车型之后，在2012年奥迪A1也推出了五门版 Sportback车型。

       其实，奥迪A1 Sportback五门版的外观与三门版本几乎一样，家族脸谱那是必须有的，A1的那张小脸竟然还放下了那个大的出奇的六边形进气格栅，所以依然具有很纯正的奥迪家族血统。车身尺寸方面，五门版也仅仅在宽度与高度上分别多出了6毫米。

       奥迪A1全系除了30 TFSI 豪华型/Sportback豪华型，都标配了215/45/R16的米其林轮胎。高配车型则配备了215/45 R17的轮胎尺寸。另外，还有三款造型更加炫酷的轮圈样式可供选装。

       奥迪A1的内饰非常的简洁，作为一辆奥迪车，尽管属于运动性能较强的小钢炮车型，但是“离经叛道”还是要有个限度。运动的三辐式方向盘，4个炮筒式圆形空调出风口，没有任何的桃木和金属面板的装饰，以此来营造小车的大空间。

       奥迪A1的座椅包裹性明显没有前面介绍的两款车型那么强，但是织物和皮革的混搭非常好看，座椅兼顾了舒适性的基础上，还是兼具一定的包裹性，比较适合较长距离的驾驶。但是，我实在不能不抨击一下大众旗下众多小车的手动座椅调节，大旋钮的位置设计，只能说太难用了。

       接着一起来看看奥迪的低功率版1.4TFSI涡轮增压直喷发动机的表现，90kW的最大功率，以及200Nm的峰值扭矩尽管不及嘉年华ST的凶猛动力，但是推动这款1.2吨的小车来说已经非常够用了。如果给一脚全油门，甚至还会给你一个不错的推背感，官方给出的0-100km/h的9秒成绩，确实并非出类拔萃。

       奥迪A1 与POLO属于同一个平台下的产物，所以很常规的也使用了前麦弗逊、后扭力梁式的悬挂结构。调校略偏硬朗，但整体韧性良好，对细小的颠簸都能很好的吸收与过滤掉。不过为了适应中国的不良路况，所以悬挂有所调整，车身与轮胎的间隙提高到4指左右，对于一款运动小车来说的确不是特别美观。

       保养和优惠信息：奥迪A1的质保周期同样为三年或10万公里，建议保养周期为5000公里，此外小保养即更换机油机滤费用为1500元左右，大保养即更换机油及三滤费用大概2000元左右，视店内具体情况而定。详细点击查询奥迪A1的全国优惠信息。

       小结：对于奥迪A1这种时尚小车来说，我们不必过多谈及它的性价比，因为它是为了时尚浪漫不缺钱的年轻人而生。尽管低功率的1.4T发动机表现并不突出，但是较低的油耗以及在城市中使用，这款发动机搭配7速双离合变速箱的动力总成在城市里穿行，还是游刃有余的。