动力：两车加速表现实力相当

       从参数上来看，哈弗H6的2.4L汽油发动机各方面性能都要优于1.5T涡轮增压发动机，而哈弗H6的1.5T引擎也要比瑞虎5的2.0L自然吸气发动机参数上更优秀一些。1.5L涡轮增压发动机也是目前长城汽车主推的发动机，其最大功率达到了110kW/5600rpm，最大扭矩达到了210N.m/2200-4500rpm。瑞虎5只提供一款2.0L四缸自然吸气发动机，最大功率102kW/5750rpm，最大扭矩182N.m/4500rpm，数据表现中规中矩，和竞争对手相比没有什么优势。

       哈弗H6 1.5T车型搭载的是一款6速手动变速器，这台变速器在高速行驶时能够达到提升燃油经济性的效果，而在城市道路驾驶时作用似乎并不大，同时厂家也缩小了这台变速器的齿比。瑞虎5则匹配的是五档手动变速器，看似普通的发动机和变速箱却被奇瑞匹配的非常不错，5档手动变速箱档位清晰，换挡有一定的吸入感，发动机的震动较小，转速提升顺畅。

       另外，在自动挡方面，哈弗H6仅2.4L车型匹配，相比瑞虎5的CVT变速器来说，哈弗H6的4AT变速器相对要落后一些。

       【瑞虎5】

       【哈弗H6】

       瑞虎5的2.0L发动机应付城市工况完全没有问题，但要是遇到山路驾驶或是需要一些驾驶激情的时候，就显得有些吃力了，另外120公里以后的后程加速也显得有些乏力。不过据厂家透露后期还会有1.6T发动机加入，应该会有非常不错的动力表现。两款车型百公里加速的实测成绩基本接近，在12秒左右。

       哈弗H6 1.5T的动力带动这个1.6吨的车身其实并不是那么轻松，尤其是在低速行驶下涡轮还没有介入的时候。涡轮的介入在2200rpm左右，所以换挡时机在2500rpm以后才能够保证足够的动力输出。所以当你驾驶着哈弗H6行驶在山路上时，面对爬坡且前方有车的情况下，你一定要提前做好准备，保证足够的转速来驱使涡轮积极的介入，否则一旦动力衔接不上，你将面对的则是它疲软的爬坡状态。