【车主之家 购车手册】相信对于大多数消费者而言，提到自主SUV，第一个想到的便是长城旗下的哈弗，也正因为如此，哈弗H6一直以来高居自主SUV的关注度和销量榜首，尽管去年又有不少自主厂家推出了全新车型，但依然未能撼动哈弗H6的领军地位。
而就在去年底，作为国内自主企业最早推出城市SUV的奇瑞，也带来了全新的瑞虎5，并且从上市到现在的短短两个月里，销量迅猛增长，那么瑞虎5究竟未来能否超越哈弗H6的销量，得到消费者的认可呢？我们今天就对两款车进行一下对比。
售价：瑞虎5起售价更低
瑞虎5目前仅有2.0L车型在售，手动挡车型售价区间为9.39-11.09万元，自动挡车型为11.29-15.09万元，由于瑞虎5刚刚上市，绝大多数地区都没有优惠，有些地区甚至还没有现车提供。
【瑞虎5】
【哈弗H6升级版】
【哈弗H6运动版】
哈弗H6目前有三个版本在售，包含普通版、升级版和运动版，升级版和运动版是哈弗品牌独立换标后的版本，在外观内饰和配置方面都有所升级，是目前的主打车型。排量有柴油版的2.0T车型，汽油版车型有1.5T、2.0L（仅普通版有此排量）和2.4L车型。1.5T汽油和2.0T柴油车型搭载6速手动变速器，2.4L汽油车型搭载4速自动变速器。
哈弗H6升级版1.5T手动挡车型（汽油）售价为11.58-13.68万元，升级版2.4L自动挡车型（汽油）售价为12.78-14.18万元，运动版1.5T手动挡车型（汽油）售价为12.38-14.08万元，运动版2.4L自动挡车型（汽油）售价为13.68-14.68万元，由于哈弗H6也刚推出新车型不久，并且销量一直很好，所以目前也暂无优惠，有些地区需要提前预定。
从价格层面来看，瑞虎5手动车型价格优势更为明显，两款车的自动挡车型则相差不大。不过如果仔细观察参数配置表后会发现，哈弗H6最低配车型的配置已经非常高，所以低配与高配的配置差距并不大，而瑞虎5则恰恰相反，如果比较看中配置的消费者，那么选择瑞虎5和哈弗H6手动版车型的竞争力是完全相同的。
尺寸与空间：瑞虎5头部空间更好，哈弗H6腿部空间出色
从外观尺寸上来看，哈弗H6要更大一些，车身长度更长，足足多出了134mm，轴距也比瑞虎5长了70mm，车身高度上，哈弗H6则要比瑞虎5矮了50mm，两车宽度则相差不大。
外观上的尺寸差异，很明显的体现在车内空间里，身高1米8的乘客坐入瑞虎5前排，头部有一拳以上的余量，来到后排腿部和头部都有一拳左右的空间；身高1米8的乘客坐入哈弗H6前排，头部有一拳的空间，来到后排头部有三指的空间，腿部有两拳的距离，哈弗H6轴距和车长上的优势，以及瑞虎5车身高度的优势，都在这里得到体现。
行李箱空间方面，在后排座椅没有放倒的情况下，哈弗H6的储物空间明显要更大些，两车放入一般行李都不存在任何问题。第二排座椅两车都可以4/6比例放倒，不过放倒的形式略有差异，哈弗H6后排座椅需要整个座椅向前推起翻折，而瑞虎5则只需要将后排座椅靠背向前翻折，并可完全放平，造成两车行李箱最大深度差异不小。小物件储存空间方面，两车相差不大。
动力：两车加速表现实力相当
从参数上来看，哈弗H6的2.4L汽油发动机各方面性能都要优于1.5T涡轮增压发动机，而哈弗H6的1.5T引擎也要比瑞虎5的2.0L自然吸气发动机参数上更优秀一些。1.5L涡轮增压发动机也是目前长城汽车主推的发动机，其最大功率达到了110kW/5600rpm，最大扭矩达到了210N.m/2200-4500rpm。瑞虎5只提供一款2.0L四缸自然吸气发动机，最大功率102kW/5750rpm，最大扭矩182N.m/4500rpm，数据表现中规中矩，和竞争对手相比没有什么优势。
哈弗H6 1.5T车型搭载的是一款6速手动变速器，这台变速器在高速行驶时能够达到提升燃油经济性的效果，而在城市道路驾驶时作用似乎并不大，同时厂家也缩小了这台变速器的齿比。瑞虎5则匹配的是五档手动变速器，看似普通的发动机和变速箱却被奇瑞匹配的非常不错，5档手动变速箱档位清晰，换挡有一定的吸入感，发动机的震动较小，转速提升顺畅。
另外，在自动挡方面，哈弗H6仅2.4L车型匹配，相比瑞虎5的CVT变速器来说，哈弗H6的4AT变速器相对要落后一些。
【瑞虎5】
【哈弗H6】
瑞虎5的2.0L发动机应付城市工况完全没有问题，但要是遇到山路驾驶或是需要一些驾驶激情的时候，就显得有些吃力了，另外120公里以后的后程加速也显得有些乏力。不过据厂家透露后期还会有1.6T发动机加入，应该会有非常不错的动力表现。两款车型百公里加速的实测成绩基本接近，在12秒左右。
哈弗H6 1.5T的动力带动这个1.6吨的车身其实并不是那么轻松，尤其是在低速行驶下涡轮还没有介入的时候。涡轮的介入在2200rpm左右，所以换挡时机在2500rpm以后才能够保证足够的动力输出。所以当你驾驶着哈弗H6行驶在山路上时，面对爬坡且前方有车的情况下，你一定要提前做好准备，保证足够的转速来驱使涡轮积极的介入，否则一旦动力衔接不上，你将面对的则是它疲软的爬坡状态。
操控：瑞虎5偏操控，哈弗H6注重舒适
瑞虎5采用的是前麦弗逊后多连杆独立悬挂，底子还是非常不错的。悬挂的调教更加偏向欧洲车的风格，初段比较有韧性，后段支撑到位。高速过弯时车辆侧倾并不明显，遇到细小的颠簸车身可以被很快的控制住，车辆的高速稳定性和循迹性都比较好。由于悬挂较硬，遇到明显的路面破损，尤其是后排的过滤不是很到位，舒适性差了些。
哈弗H6采用了前麦弗逊式独立悬挂，后双叉臂式独立悬挂，哈弗H6的底盘调校更偏舒适，底盘依旧有着不错的整体感，同时对震动的吸收很积极，且其后悬架带有的平衡杆也有效的提高车身横向稳定性。
驾驶瑞虎5采用方向盘电动助力，这点要比哈弗H6出色，转向轻松惬意，方向盘低速手感轻盈，行驶起来后又能提供良好的反馈，保证司机与车辆的交流。刹车油门力度适中，反映也比较线性，控制车辆非常容易。哈弗H6采用了机械液压助力转向系统，存在一些旷量，不过整体的指向性还是很不错的。哈弗H6的离合器非常轻，与油门的结合点也非常好掌握，对于新手来说也不是什么难事，缺点就是离合器行程太长，回弹力度也不够强，频繁起步停车一定会腿酸。
由于瑞虎5手动变速箱只有五档，所以高速行驶时发动机的转速会比较高，噪音显得大了些，哈弗H6发动机噪音控制到位，同时行驶中的路噪抑制很不错，只是车速在80km/h以上时风噪有些明显。
油耗方面，从工信部公布的综合油耗来看，瑞虎5 2.0L手动车型综合油耗为8.5L/100km，哈弗H6 1.5T手动车型综合油耗为7.2L/100km，由于排量原因，两款车型的油耗差异还是非常明显的，此前我们实测哈弗H6 1.5T手动车型的成绩为8.9L/100km，比较令人满意。
外观视觉：哈弗H6提供两种外观，两车设计都很抢眼
瑞虎5是奇瑞换标后的全新力作，视觉上给人以全新的感官认识，整车的设计都更和谐、比例协调。就拿车头来说，镀铬、日间行车灯等流行的设计元素都被融入其中，但都不会过于抢眼，形成强烈的视觉重心。在瑞虎5身上找不到太多跟风的设计元素，这同时也显示了奇瑞对于产品设计自信的提升。
【升级版】
【运动版推翻升级版外观设计，采用大嘴前脸】
前面提到，哈弗H6有升级版和运动版两种全新外观设计，也是换标后的全面升级，升级版在原来普通版车型的基础上进行了一些修饰，同样为三根镀铬横条的上进气格栅却因为镀铬条造型稍微的改变，已经明显优胜于过去的那三条直线的样式，且下格栅与前雾灯装饰罩的四周也加装了镀铬条为装饰。哈弗H6比瑞虎5多了前部雷达探头，对于庞大的SUV来说十分必要。
哈弗H6运动版车型则完全推倒了之前的设计，重头再来，设计上更贴近哈弗H8的风格。前脸采用了最流行的大嘴式设计，并引入了LED日间行车灯和氙气大灯配置，这在升级版车型上是没有的。
【升级版】
【运动版全新尾灯组合受到消费者的青睐】
瑞虎5车尾给人的感觉厚重饱满，每处细节的处理都比较到位。车顶设计了小型的尾翼，下面有双边单出的镀铬排气，配合大小适中的LED尾灯和粗壮的保险杠，层次清晰，和谐统一。
哈弗H6升级版的车尾整体样式上并未做何改变，明显的两处变化则是更换的新车标以及排气管加装了镀铬装饰。在配置方面，尾部的四个雷达探点（车头部分也同样有四个探点），以及倒车影像的并存，有效的为驾驶员行车及驻车时的安全提供了一定保障。
哈弗H6运动版车型的尾部则被更多网友所称道，全新的组合尾灯设计是运动版车型的最大看点，同时升级版车型上拥有的倒车影像等配置，运动版车型一样不少。
内饰与配置：做工与配置都让人印象深刻
在内饰方面，瑞虎5采用了上深下潜的颜色搭配，给人的感觉温馨舒适，而并没强调过多的运动元素。内饰的设计简洁，功能分区清楚，布局合理，你可能不会一下记住它，但却可以非常快的适应它。
哈弗H6的整体内饰颜色采用了黑色为主色调，并在内饰中加入了氛围灯等高档车常用的配置，与瑞虎5的视觉体验完全不同，更有高档车的感觉，运动版与升级版的内饰差异并不大，在细节上有一些提升。
瑞虎5在内饰的做工方面也做的非常不错，虽然部分材料也并不高档，但各部件均匀细密的接缝和良好的触感，还是足够让人满意了，毕竟它只是一辆十几万的家用车。哈弗H6无论是用料还是做工都比较讲究，整体质感比过去提高了不止一个档次。
在配置方面，瑞虎5中配的家悦版就足以满足日常使用，导航、天窗、倒车影像、定速巡航、多功能方向盘等均可提供，而更高配车型还能提供电动座椅、座椅加热、无钥匙进入等豪华配置，唯一略显不足的是只有在中高配车型中才能见到ESP车身稳定控制系统，对于如此重要的安全配置，应该做到全系标配。
哈弗H6则在一些低配车型上就配备了ESP车身稳定控制系统，这点就比瑞虎5要优秀。在配置方面，与瑞虎5的配置差异不大，两者基本相当，差别则在于各个车款间的配置差异，要看谁的综合性价比更高。
保养信息
瑞虎5刚刚上市，目前还缺乏相关保养信息。哈弗H6车型享受五年或10万公里质保（以先到者为准），购车享受四次免费常规保养（前四次保养免费）。哈弗H6保养手册内规定要求新车第一次保养在2000－3000公里，第二次保养在5000-6000公里，第三次保养在10000-11000公里，第四次保养在15000-16000公里。而在之后官方建议哈弗H6保养周期为每隔6000公里进行保养，经销商和绝大部分车主也完全遵循这一期限。三年6万公里保养费约为2760元。
购买建议
综上所述，瑞虎5想超越哈弗H6的销量并不轻松，唯有价格上的优势显现得更为明显，如果预算不算宽裕的话，瑞虎5确实是个不错的选择，如果预算足够的话，则要在两款车型中好好斟酌一下了，看看哪个更适合自己。
从动力上来说，瑞虎5 2 .0L与哈弗H6 1.5T引擎在实际动力感受上基本平起平坐，相比之下，瑞虎5的自然吸气发动机初段的动力会更好些，而哈弗H6的涡轮增压器要在2200转才能启动，所以低转速下起步会有点力量匮乏，一旦涡轮介入，后劲会更强劲。瑞虎5整体在驾控方面更为好一些，而哈弗H6则在乘坐舒适性方面更胜一筹。由于排量等原因，哈弗H6在油耗方面优势明显。
两款车在视觉感官上都非常出色，并且都是近期刚刚推出的新款车型，所以并没有视觉上的疲劳，设计也都完全符合大众审美。配置则要看消费者的个人需求与资金，量力而行。空间方面，瑞虎5的头部空间优势明显，哈弗H6的腿部空间更出色。
整体来看，这两款车目前都属于同级别中比较热门的车型，尽管目前它们都没有优惠活动，不过考虑到整体较低的售价，可以说都有着很高的性价比。瑞虎5给更多喜欢SUV的消费者降低了门槛，同时CVT变速器也使得它的自动挡车型性价比更高。哈弗H6油耗更为经济，同时也以每月2万多台的高销量，领跑自主SUV市场，良好的口碑，受到大多数消费者的热捧。
