第二名

       本田雅阁：2012年共售出10.41万辆

       厂家指导价格：18.38万-32.28万

       接下来位居亚军的是来自本田的全新雅阁，虽然其在去年的整体销量不及上面那位，但知名度多年年可谓红遍大江南北。或许会有不少朋友因为其是日系车而持有不同观点，但从目前4S店的订购以及受关注看，这一代全新雅阁的市场表现应该不会因此受到什么太大影响。

       从2012年的整体销量情况看，似乎雅阁的数据与帕萨特不在统一等级层面，而随着新款车型的推出，或许新雅阁会在今年打出一个翻身仗也说不定。至于那个排量的车型更受欢迎，就目前从4S店内了解到的情况是，2.0L车型是全系中最受关注的，这可能与大家之前的预测有些出入。

       车型亮点：

       1、层次感倍增的内饰设计

       层次感分明，表现清晰同时还带有一定科技感的内饰设计风格，让人一坐进车内这种感觉就会愈发强烈，首先会被中控台上的两块显示屏所吸引，紧接着会一步一步跟着它的层次结构逐渐熟悉每个角落。如果单就驾驶席这部分设计来打分的话，10分满分，我会打9.5分！

       层次感分明，表现清晰同时还带有一定科技感的内饰设计风格，让人一坐进车内这种感觉就会愈发强烈，首先会被中控台上的两块显示屏所吸引，紧接着会一步一步跟着它的层次结构逐渐熟悉每个角落。如果单就驾驶席这部分设计来打分的话，10分满分，我会打9.5分！

       2、不因尺寸缩小反而增加的内部空间

       对于全新雅阁在车身整体尺寸上的精减，或许不少朋友会对其内部空间表示关注，但官方给出的数据和其实际表现却是，第九代车型虽然在整体尺寸数据方面做了一些优化，缩减，但其内部横向宽度却增加了15mm，轴距的同样减少也并没有影响后排腿部空间，反而同样增加了15mm，这样的结果的确让人感到有些喜出望外。

       3、舒适性配置众多

       全新雅阁上的这套ACC主动巡航控制系统使用起来很方便，通过方向盘上的按键便能进行设定。并且，在实际行驶过程中，系统会根据车速和车距进行判断，如果判定有危险的话会在驾驶员前的挡风玻璃上出现灯光提示，并且会发出警告音以提醒驾驶者注意安全。

       小结：单就上一代车型来说，全新雅阁在整体上是一个进步体，无论是设计层面还是硬实力方面，它都实实在在的展现在消费者面前，至少从见到它的第一刻起，如果抛开品牌因素不谈，相信大多数人都不会对其产生反感。而在进一步深层次接触之后，便会发现其实除了样子变了之外，在配置、空间以及静音发面的诸多表现都超越了第八代车型。