零排放无污染 试驾体验宝马Active E
[导读]早在2011年日内瓦车展，宝马就发布了Active E概念车，今年5月开始，中国市场内有55位车主驾驶Active E进行道路测试，作为即将上市的量产车型I3的测试用车,并将数据反馈给宝马汽车，为i3进行数据积累，并在此基础上进行改进。今天，我们非常荣幸能试驾到宝马Active E。下面，我们就来看看它的可靠性以及完善性到底怎么样。
动力：推背感强烈
宝马1系电动版的电机的最大功率为125kW，最高车速被限制在了145km/h。而充电方面，Active E可以在普通的220V电源进行充电，时长约为8小时，总续航里程约为160km。
打开发动机舱，因为工程师们为了追求50:50的重量分配，把电池放在了前面。电机被放在了后备箱，这样的设计不仅为了保持重量分配，还可以让电机直接作用于后轴。
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| 第1页：外观:基于1系coupe进行微调 | 第2页：内饰:传统宝马风格 |
| 第3页：空间:实用性不大 | 第4页：动力:最大续航里程160Km |
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