推荐4：大众CrossPolo

       价格区间：11.39-12.59万元

       推荐理由：小巧紧凑，行动灵活，车系保有量大

       CrossPolo是推荐车型里最贵的，而且不能否认它还是尺寸最小的。为什么我们还会推荐这款车呢？答案是保有量和看起来并不占优势的尺寸。这里的保有量并非指CrossPolo本身，而是Polo全系月均过万的销量，会给买车的您带来不小的安慰，在个性特立独行的路上，当然还需要有销量保驾护航。另外，小巧的车身尺寸更方便这款车在城市里钻来钻去，全黑的车身包围也能够应付小刮擦。

       CrossPolo与最大的Polo不同体现在外观上，加入了更多跨界元素。包括轮眉在内，全车身都覆盖了黑色包围，前后底板还采用银色装饰，车顶还配有行李架。此外，CrossPolo还采用全新设计的五辐轮毂，让它更显得简洁动感与众不同。不过轮胎规格方面，这款车依然采用185/60 R15规格轮胎，与普通版相同。

       黑色的外包围是跨界车的最基本元素之一，黑色的包围触摸有颗粒感，这样的好处是在剐蹭后也不是很明显，而且塑料包围的厚度也很到位，敲击起来不会有廉价感，在后车门的侧面有CROSS POLO的标识来凸显自己的个性定位。

       正面和侧面的内饰整体图可以看出新CrossPolo并没有多大改变，在细节方面精致的镀铬内饰是亮点，这款内饰整体看起来确实没有多少亮点了，尤其是面对新对手。但是功能设计区分清晰，操作也没有明显的硬伤和缺点。使用全黑色的中控台也让内饰充满了质感。

       座椅造型很有运动范儿，配合Cross Polo的名头，给人制造的氛围还是很不错的。织物座椅包裹性不错，而且颜色比较耐脏。两厢车的优势就是空间利用率高，由于没有类似三厢车后备箱盖的影响，所以放置一些大件物品还是很实用的，尤其是外出旅行，小帐篷或者旅行用品都不在话下。

       这套动力系统属于EA111系列发动机中的1.6L排量，最大输出77kW约合105Ps马力，扭矩在3750转达到155牛米。重视低扭输出，城市或者经常拥堵驾驭比较方便，动力不会拖后腿。这款发动机在经济性方面也做得不错，16气门，静音链条传动，拥有提高进气效能的可变相位技术。如果您真的很在意自动挡对动力的发挥影响，选择手动挡也不错，大众车手动挡的操作品质也是有口皆碑。

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