不差合资车分毫 速锐/致尚XT/海马M3导购
[导读]为了能和合资车拉近差距，自主品牌这两年的进步是显而易见的。它们不再依靠通过借鉴的外观设计，和“拿来”主义的动力总成来打拼市场。通过“别人的再好不如自己的好”的原则，一些自主品牌依靠自身实力，及通过海外设计团队的帮助，正在逐渐拉近与合资车之间的距离，照葫芦画瓢似乎成为了过去式！
动力及操控方面
海马M3搭载了海马新一代自主研发的铝缸体HMA GN15-VF汽油发动机。这部1.5L排量的发动机，采用多种轻量化技术：铝缸体、塑料进气歧管、塑料缸盖罩等，使得发动机整体的重量低于90kg。
海马M3的整体驾驶风格以轻便为主，方向盘灵活省力，各踏板的力度也都比较轻巧，驾驶中能够回报的乐趣不多，但能够让驾驶者更加放松，自由地享受旅程。
柔和的悬挂调校明显是为了驾乘的舒适而做出了努力，在过滤掉大部分颠簸之后，车内传递到乘客的琐碎震动已经不多。悬挂的支撑力相对弱一些，若快速过弯的话，车身的侧倾比较明显，可见它依然是一个适合平稳驾驶、追求舒适与经济性平衡的家用车，不适合激烈狂躁驾驶。
结语：从这三款车中，我们不难看出这几年自主品牌的进步。涡轮增压、双离合、锐利的外观设计+调校优良的底盘，这些元素已经不是局限自主品牌发展的技术难题了。相信随着技术的不断成熟和装备质量的不断提高，自主品牌的产品也能占夺本应属于自己的市场。
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